曼谷地铁沿线将开发近70处商业地块！Rama9先导探索会展、酒店与充电业态？

泰国大众捷运管理局（MRTA）10月8日披露， 已获内阁同意推进近70处商业用地开发，涉及紫线、蓝线和橙线沿线地块。

下一步拟开放民间依区位提出开发方案， 拉玛九路将作为先导区域。 该消息仍属规划与市场探询，不等于项目已经完成招标或取得开发许可。

MRTA助理局长吉提说，泰国法律要求市值超过1000万泰铢的土地先获内阁批准，这批地块正准备引入民间开发。

MRTA强调，商业化不只为创收，还要兼顾公共服务、既有土地用途与交通功能。高价值地块将重新评估，目标是在不影响运营任务的前提下提高利用率。

拉玛九路是首个公开试点。MRTA判断，周边正形成大型商业和商务集聚区，继续单一办公楼模式并不合适，因为办公市场仍有较多供应。

当前研究方向包括大型会议中心、展览空间、体育中心、健康与康养服务、酒店及混合功能使用的组合；部分地块也可能配置EV充电站。

其中，拉玛九路一块约40莱、即约6.4公顷的土地位于MCOT对面，MRTA预计体育中心方案在佛历2570年（公历2027年）会更清晰。

机构还与泰国卫生部医疗厅下属国家癌症研究院签约，计划在拉玛九路设置主动癌症筛查诊所，显示健康服务是规划中的具体落点。

MRTA目前没有选择一家企业包办全部地块，而是准备先做Market Sounding，听取开发商、运营商与投资人的意见，再按地块条件确定业态和招标方式。

官方称，拉玛九路整体规划预计两年内更明确，2027年可望看到部分项目推进。

此外，相关收入目标也在上调。MRTA自行开发商业资产现年收入约3亿泰铢，长期计划是在2027年至2036年十年内把商业收入提高到每年超过20亿泰铢；若加上轨道运营特许经营分成，当前相关收入合计约30亿至40亿泰铢。20亿泰铢是长期目标，不是已签合同带来的确定收入。