两年卖超1万台，小鹏要在泰国自己造车

在泰国政府拟推进税制调整之际，小鹏汽车持续深化与商业伙伴MGC‑ASIA的合作，并强调将泰国定位为中国以外关键战略市场，计划依托当地市场潜力，深度参与泰国出行生态体系建设。

据泰媒报道，小鹏汽车副总裁James Wu表示，自携手商业伙伴MGC‑ASIA布局泰国市场以来，品牌反响热烈，泰国已成为小鹏海外版图中的关键战略市场。过去两年间，小鹏汽车在泰国市场累计交付新车超10,000台。

目前小鹏汽车正与MGC‑ASIA探讨在泰国建设汽车组装厂，并使用本地零部件的可行性。该项可行性调研已进行了六个多月，但尚未达成最终结论。现阶段小鹏汽车在东南亚拥有两处组装基地，分别位于印度尼西亚与马来西亚，当地产业政策清晰、新能源汽车赛道前景明朗，促成了企业的投资决策。

“展望未来，我们持开放态度，愿探索更深层次的合作，以在泰国创造长期价值，并为泰国汽车产业的持续发展做出积极贡献。小鹏汽车相信泰国政府会全面考量并评估各项影响，公司也愿意配合当地政策开展行动。”

值得注意的是，小鹏汽车在泰国的销量位居东南亚前列，这是影响投资回报效益的关键因素，也是企业考虑建厂的重要依据。泰国市场基本面强劲，尤其是电动汽车产业，正处在从内燃机技术向电动汽车技术转型的阶段。

建设工厂需要相当长的调研周期。而泰国税制结构调整一事，将促使企业在政府政策明朗之后，加快作出投资决策。

MGC‑ASIA首席执行官桑瓦武博士透露，尽管外界对消费税调整存在各种猜测与预估，但公司一直在研究本地化含量相关问题，这对公司而言并非新课题。

MGC‑ASIA已做好准备在各领域加强合作，以提振客户及利益相关方的信心。待小鹏汽车与MGC‑ASIA达成最终共识后，将对外公布详细信息。

双方均致力于建立长期合作关系，旨在推动泰国汽车产业的发展。该合作计划不仅将引入前沿技术，让泰国消费者获得全新用车体验，同时也符合政府相关政策导向。