泰国机场公司公布投资计划,推动六大机场发展,2034年客流量达1.6亿
泰国机场公司(AOT)公布投资计划,推动六大机场扩建,目标到2034年旅客吞吐能力达1.6亿人次。素万那普、廊曼、清迈、普吉等机场将进行航站楼扩建和现代化改造,同时加速周边土地招商,吸引酒店、货运等业务。AOT还推出航线折扣,鼓励航空公司开通新航线,预计2027年航空业逐步扩张。

泰国机场公司公布投资计划,推动六大机场强劲增长,2034年接待旅客1.6亿人次。
泰国机场公司(AOT)总裁帕维娜·贾里亚蒂蒂蓬女士透露,公司致力于推动泰国及其主要机场成为区域及全球航空枢纽,按照国际标准确保安全、卓越服务、现代化和可持续发展。将通过旗下机场的扩建,并应用数字创新提供全方位便利,包括旅客服务和货物管理。
增加六大机场的容量。
对于投资扩张计划,公司将加快提升六大国际机场的旅客吞吐能力,到2034年(即8年后)达到1.6亿人次,以应对航空业的增长。预计未来20年全球旅行人数将再增加20%,且大部分需求将发生在亚洲地区。
其中,素万那普机场将加快东侧航站楼扩建工程,新增81,000平方米使用面积,预计2031年投入使用,使素万那普机场年旅客吞吐能力达到7000万人次。与此同时,南侧约75万平方米的开发也将同步进行。
建设分为三个阶段:第一阶段为南航站楼的准备和区域改造(2029-2035年);第二阶段为南航站楼二期建设,与一期同时进行(2029-2039年)。这两部分将增加年旅客吞吐能力3000万人次。结合现有7000万人次的设施,素万那普机场的总吞吐能力将达到1亿人次。
至于廊曼机场,将进行3号航站楼建设,目前设计已完成,并对1号和2号航站楼进行现代化改造,同时优化机场内部交通系统并连接轨道交通,预计2034年完工。
清迈机场将在南侧新建国际航站楼,并将原有航站楼全部改造为国内航站楼,同时扩建和改善停机坪,并建设可容纳1100辆车的停车场,预计2034年完工。
普吉机场计划扩建国际航站楼及登机桥,预计2031年完工。合艾机场(宋卡)正在进行总体规划和可行性研究,预计2026年完成。而清莱皇太后机场设计已完成,正在招标承包商。
加速机场周边土地招商。
帕维娜女士还表示,在六大机场周边黄金地段土地租赁和开发方面,总覆盖面积超过2500莱,例如用于仓库、酒店、购物中心等,以充分利用闲置土地促进航空和旅游业。目前已有多个企业表示兴趣,例如机场酒店、货运和配送中心、电动汽车充电站等。
“目前提交的提案中,我们发现很多是酒店业务,尤其是在素万那普、普吉和合艾机场。有些已获批,例如电动汽车充电站。至于素万那普的大块土地,多数人想做机场酒店,但我们希望开发723莱的土地,以增加非航空业务收入。”她说。
吸引航空公司开通新航线。
帕维娜女士进一步表示,鉴于中东地区地缘政治冲突影响旅客出行决策、航线选择以及航空公司的燃油成本等因素,AOT看到加速开拓新市场或尚未有直飞服务航线的机会,将重点瞄准需求旺盛的市场,如印度、中国、欧洲等。
同时,加强区域互联互通,支持中转航线。通过推出航空市场刺激项目,为开通AOT旗下机场新航线的航空公司提供截至2028年10月28日的起降费、停场费和登机桥使用费折扣,以鼓励航空公司开通新航线并增加对泰国的服务。
预计今年旅客量将与2025年持平。
2026财年前8个月(2025年10月至2026年5月),AOT六大机场的航空交通量总计552,119架次,同比增长1.38%;旅客总量9098万人次,同比增长2.76%。预计全年旅客总量将与2025年相近。
评估认为,2027年航空业将逐步扩张,因为燃油价格仍将在高位维持一段时间,加上全球经济不确定性,目前各航空公司的冬季航班时刻表仅增长2%。
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