进口激增出口乏力 泰国对华贸易逆差或触及2.6万亿泰铢

泰中贸易形势面临重大结构性难题。2026年前七个月的数据显示，泰国自华进口的增速显著高于对华出口增速。泰国企业，尤其中小企业，正承受来自更高竞争成本的进口商品的压力。

泰国兰实大学经济学院讲师、国际与东盟经济专家阿特博士表示，2026年泰国对华贸易逆差，在本年度剩余五个月可能会持续扩大。他预估，全年贸易逆差规模至少达2.6万亿泰铢。

2025年泰中双边贸易总额为4.87万亿泰铢，其中泰国出口1.30万亿泰铢，进口3.56万亿泰铢，对华贸易逆差2.26万亿泰铢。2026年1月至7月，泰中双边贸易总额增长至3.49万亿泰铢，增幅24%；泰国出口8,535.77亿泰铢，增长4%；进口飙升至2.63万亿泰铢，增长32%，逆差达到1.78万亿泰铢。

阿特博士评估，今年剩余期间泰国对华逆差还会继续走高，尤其临近年末新年节点，属于进口商品的高峰期，即便不会出现爆发式上涨，全年逆差规模也不会低于2.6万亿泰铢。

贸易逆差的主要原因是泰国对华进出口商品结构存在差异。泰国从中国进口的商品大多为资本品与工业品，例如机械设备、电子零部件、各类器材、塑料颗粒以及各类矿产品，约占进口总额的70-80%，均属于高价值品类。

2026年前7个月的数据充分印证这一点。进口排名第一的商品是电气机械设备及零部件，价值6,238.02亿泰铢，增幅高达75%；其次机械设备及零部件，价值2,221.67亿泰铢，增长11%；计算机设备及零部件1,651.87亿泰铢，增长45%；化工产品1,650.23亿泰铢，增长40%；家用电器1,395.44亿泰铢，增长8%。

与此同时，泰国对华出口的主要商品仍为农产品。其中，新鲜/冷藏/冷冻及干果类出口额最高，达1,669.31亿泰铢，增长12%；计算机设备及零部件1,034.62亿泰铢，下降17%；橡胶制品818.49亿泰铢，增长4%；铜及制品562.52亿泰铢，增长81%；其他工业制品401.01亿泰铢，增长50%。

泰国企业从制造商转向进口商

阿特博士表示，这种贸易结构使泰国商品价值处于劣势。泰国主要出口商品为农产品，而从中国进口的却是价值更高的资本品与工业产品。带来的后果是泰国企业，尤其中小企业承受巨大的价格竞争压力，部分企业被迫停业，还有一部分企业转变商业模式，放弃生产，改为进口中国商品在泰销售。

例如，一位生产置物桌的厂商，因成本无法抗衡，为维持生存转而进口中国成品。这反映出，中国进口商品不仅影响贸易数字，还冲击泰国本土生产根基。

另一个值得关注的问题是泰国进口管控政策措施。阿特博士认为该领域仍有改善空间，尤其要加强对流入国内市场成品的检验，保障各方在同一标准下公平竞争。

上述观点表明，解决贸易逆差不能只盯着进口数据，还应提升商品标准与检测体系，同时增强泰国企业实力，使其高效参与市场竞争。

与此同时，中国内地与香港资本已跃升为泰国第一大外商直接投资来源地，但这类投资并未显著缓解贸易逆差。原因是，不少外资企业主要选用中国原材料与零部件。泰国在技术和创新层面存在短板，本土供应商无法充分生产适配外资技术要求的物料。

尤其是电动汽车、家电、冰箱、空调这类高技术产业，中方企业掌握先进技术与完整生产链条。泰国需要加快培育本土零部件厂商能力，让中国投资更多地对接泰国生产体系。

关于泰国政府计划上调进口汽车消费税，保护日系车企在泰根基的政策构想，阿特博士认为，虽然目标是维护现有生产基地，但也必须考量对双边贸易关系造成的影响，以及遭遇反制措施的风险。

关键问题在于，如果该措施被认定为贸易壁垒，中国有可能出台反制手段，将会冲击泰国出口商品，尤其是对泰国农户至关重要的榴莲等农产品。因此在推行政策之前，必须全方位权衡利弊得失。

此外，中方可能会认为电动汽车进入泰国市场，是在泰中自贸协定框架下开展商业活动，协定规定电动汽车零关税。因此调整税收政策，应兼顾泰国产业基础、市场竞争环境，以及两国贸易合作框架。

解决泰中贸易逆差的关键，在于调整泰国经济结构，提升本国竞争实力。包括搭建国内供应链、发展技术与创新，推动外资对接本土生产商。从长远角度看，把进口与投资转化为本国高附加值生产基地的发展机遇。