长城汽车（泰国）携GWM TANK 300征战2026年亚洲越野拉力赛

7 月 16 日，长城汽车（泰国）秉承“全场景、全动力、全用户”的理念，致力于打造满足全球客户需求的多元化产品，不断提升其作为领先汽车品牌的地位。公司正朝着成为泰国最值得信赖的中国汽车品牌和售后服务排名第一的中国汽车品牌的目标迈进，而这一切都源于公司对卓越品质、尖端技术和透明周到的客户服务的不懈追求。

近日，长城汽车（泰国）在赛车运动领域迈出了重要一步，与泰国东部的重要合作伙伴 EK 集团携手成立了 GWM EK 集团赛车队，此车队正式携 TANK 300 柴油版赛车参加 于8月10日至15日举行的 2026 年亚洲越野拉力赛（ AXCR 2026 ），在亚洲最艰苦的拉力赛之一中，检验该车的性能、耐久性和工程实力。

长城汽车（泰国）参加 AXCR 2026 ，展现了其作为区域乃至全球赛车运动挑战者的全新雄心。该拉力赛将成为长城汽车在最严苛的真实路况下检验其技术、工程和制造质量的绝佳舞台。比赛全程超过 2000 公里，历时六天，起点为芭堤雅，途经巴真府、那空沙旺府和甘烹碧府，最终抵达彭世洛府。参赛者将在整个赛道上面临深厚的泥泞、崎岖的道路、嶙峋的岩石地形和各种挑战性地形。

长城汽车（泰国）在电动汽车 (EV) 和新能源汽车 (xEV) 领域享有盛誉。此次参加 AXCR 2026 ，进一步巩固了公司在动力总成研发和高性能柴油发动机技术领域超过 20 年的深厚积累。此举体现了长城汽车“全场景、全动力、全用户”的全球理念，即致力于开发能够更全面地满足各种驾驶场景、各种动力系统偏好和各种用户群体需求的产品。

此次任务的核心是长城汽车 TANK 300 ，这是一款享誉全球的越野 SUV ，秉承“方正越野经典”的设计理念，完美诠释了品牌的硬朗基因。长城汽车 TANK 300 在泰国和国际市场都广受好评，此次将参加 T2 （越野量产车）组别的比赛。该组别要求赛车尽可能保持量产规格。参加 T2 组别的比赛，将有机会证明，这款基于量产车的工程设计、底盘结构、动力系统和耐久性，足以自信应对亚洲最严苛的赛车赛事之一。

长城汽车 EK 集团车队正式公布了其车手和领航员阵容，并派出两辆长城 TANK 300 赛车参加 2026 年 AXCR 越野拉力赛。

114 号赛车 – 长城 TANK 300

• 奥兰·索恩西拉特（车手） 拥有超过 21 年比赛经验的资深越野和耐力赛车手，持有国际汽联 A 级国际赛车执照。他曾获得 2016 年中国沙漠拉力赛 T2 组国际汽联冠军，并参加了 2019 年东川泥石流国际越野拉力赛。

• 索姆基亚特·诺伊查特（领航员）：拉力赛界备受尊敬的人物，拥有丰富的赛车运动经验，包括组织赛前活动以及在 2011 年 AXCR 拉力赛中赢得总冠军。他应对变幻莫测的拉力赛道的专业知识将是车队的关键优势。

128 号赛车 – 长城 TANK 300

• 托瓦尔德·托瓦尔森（车手）：东盟赛车运动中最杰出的人物之一，拥有超过 37 年的赛车经验。他曾以车手身份参赛。