美国航母停靠普吉 约5000名水兵登岸休假

普吉这几天不太安静。

不是台风，是美国海军来度假了。

2026年10月4日上午，载着大约4800人的“乔治·H·W·布什”号航母（CVN-77），和载着大约289人的“德尔伯特·D·布莱克”号驱逐舰（DDG-119），在离岸约1.78海里、也就是3公里左右的地方抛锚。

停靠到9日。

下午1点30分左右，人开始从普吉深水港下船。

美方自己的安保先把14艘接驳艇停靠区和等候区圈起来，岸上再排了40多辆巴士，还不算蹲点的面包车。

官方说法是：想去哪去哪，景点不设限。

翻译成人话就是，五千来号年轻人被集体放出来了。

钱的账，当地是按芭堤雅那趟的经验估的。

当时大约5000名美国海军人员停芭堤雅，一天大概能转出3000万泰铢。

这次人数差不多，官员嘴里的数也还是一天3000万。

花在哪，大家心里有数：大头在芭东，尤其是邦拉街。

文化游、看当地生活、按摩、购物都有人去，但也有人玩完直接坐船回舰上睡觉，酒店都懒得开。

岸上当然不能光看着钱进账。

10月4日晚上，普吉府尹乔廷林·克尔德苏姆主持调配，警察局局长苏拉猜·苏克赛少将、芭东警察局局长科克里特·坎塔克鲁上校到场，警察、旅游警察、移民、特警、海军第三区、地方行政一共约150人，美国副助理武官卢·范也带人来对接。

口径很统一：热情欢迎，但泰国法律不是观光项目，该守还得守。

府尹的重点不在列队，在口碑。住的、吃的、玩的，都别把人招待成“来了就宰”。

水电和容易被天气搅黄的点也先查一遍，断了要能马上接上。

交通上，芭东人一多就容易堵，单行道照开，警察盯公交和主要路口，行人过马路优先。

他原话的意思很直白：马路先让人安全过去，车才顺，晚上那些活动才有人看得下去。

白天则让芭东市政府把卫生和秩序守住。

警察这边成立了联合行动中心，活分成三块：情报、防犯罪、管交通。

情报看人流和风险，巡逻24小时轮班，接送尽量用巴士和面包车按计划走，少在路上即兴发挥。

苏拉猜少将说，这几件事是各部门一起排的，目标就三个：别出事、保安全、别给本地人和游客添堵。

所以这几天邦古拉路会比平时更挤。

街上多出来的，不只是游客，还有制服还没换下来、或者刚换下来的美国水兵。

普吉要接住的，是一天大概3000万泰铢的流水，外加五千来人同时放假的热闹。