曼谷紫线地铁施工突发地下水渗漏!部分道路封闭,情况已逐步受控!
泰国曼谷紫线南段地铁工程施工现场因地下集水井渗漏导致地下水涌入,相关部门启动应急处置并封闭部分道路。目前渗水量已从每小时70立方米降至50立方米,专家团队持续监测建筑沉降和隧道位移,暂无人员伤亡报告,整体情况可控。

泰国曼谷近日发生一起地铁施工突发事件。位于吞武里区Wongwian Yai附近的 紫线南段地铁工程 施工现场,因地下集水井(Sump Pit)发生渗漏,导致地下水持续涌入施工区域,相关部门随即启动应急处置,并对周边道路实施交通管制。
事故发生后,泰国政府、曼谷市政府(BMA)、大众捷运局(MRTA)及工程专家连续两天进驻现场监测。
为配合抢修,官方已关闭从 Ban Khaek十字路口至Prajadhipok路、大转盘方向 的全部车道,并通过广播和短信通知等向附近居民及驾驶员发送紧急通知,提醒绕行。


MRTA表示,初步调查显示,此次事故并非此前其他地铁工程事故所致,而是施工过程中集水井局部出现缺陷,导致地下水渗入。
工程人员已持续抽水,并实施水泥灌浆封堵,同时增设深井抽水系统(Deep Well)降低地下水压力。目前地下渗水量已由最高约每小时70立方米下降至约50立方米,整体趋势逐渐改善。
同时,施工单位正建设地下止水墙(Curtain Wall),预计约一周内完成,以进一步阻止地下水渗流。
曼谷市长查察到场视察后表示,目前最重要的是确保居民及周边建筑安全,市政府已安排工程师持续检测附近建筑物及道路状况,如发现异常将立即采取措施。
泰国结构工程师协会会长阿蒙博士也前往现场勘查。他指出,目前真正需要担心的并非地下水,而是 地下土层是否随着水流流失 。



若土壤大量流失,可能导致道路继续下沉、老旧建筑出现裂缝甚至倾斜。因此,专家团队已建立每日监测机制,对建筑沉降速度、道路变化及隧道位移进行持续观测。
专家表示,目前尚未发现隧道主体结构受损,附近建筑虽然部分出现裂缝,但仍需持续观察。如果近期出现持续强降雨,地下水压力增加,风险也将随之上升,因此未来几天仍属于重点监测阶段。
附近居民表示,部分建筑过去从未出现裂缝,如今已能明显看到墙体开裂,对居住安全感到担忧,希望政府持续公开监测数据,并严格监督施工质量。




截至目前,官方强调现场整体情况仍在可控范围内,未出现新的大规模沉降,也暂无人员伤亡报告。
相关部门将继续24小时监测,并视现场情况调整交通及施工措施,确保工程安全及居民生命财产安全。
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