泰国宋卡深水港升级计划2026年投用 目标提升货运能力

据泰国媒体8月30日报道，泰国交通部正加快推进宋卡深水港升级改造， 计划于2026年10月投入使用，目标将港口年货运量由目前约200万吨提升至400万吨，并在未来5—6年内将集装箱处理能力由约15万TEU提高至45万TEU/年。

泰国交通部副部长Sappachet Boonyamanee日前率队赴宋卡港检查项目进度。他表示，宋卡港是泰国南部重要战略经济港口，也是连接国际进出口贸易的重要门户。

目前政府与私人部门正在合作提升港口接卸大型货轮和集装箱的能力，并重点解决长期存在的航道淤浅问题。

按照规划，泰国海事厅将在2027财年投入1.2亿泰铢，对宋卡港航道进行年度疏浚，预计清理约130万立方米淤泥。私人部门同时建议再追加约1.33亿泰铢预算，进一步疏浚140万立方米。

若获批准，总投入将达到约2.53亿泰铢，累计疏浚约270万立方米，目标全年维持航道最低约负9米水深，提高大型货轮进出港效率和安全性。

目前宋卡港最大的瓶颈之一，是集装箱装卸设备不足和航道水深受限。

报道指出，泰国南部每年约有200万吨橡胶、约占南部橡胶产量70%，需要通过马来西亚槟城港出口；真正经宋卡港出口的橡胶仅占南部出口量约5%。原因之一是宋卡现有航线往往还需要经新加坡中转，再前往最终目的地，物流成本和运输时间均缺乏竞争力。

此次升级后，宋卡港将安装2台岸桥（Ship-to-Shore Crane），显著提高集装箱装卸效率。泰方计划推动橡胶等货物未来可直接由宋卡港运往中国、韩国和日本，减少过去经新加坡或马来西亚港口中转的环节，从而降低物流成本。政府希望至少把目前经槟城港出口的50%橡胶货量重新吸引回宋卡港。

泰国交通部认为，宋卡港升级不仅是单纯扩建港口，更是要把泰国南部打造成为泰国湾下部的重要贸易门户，提升出口竞争力，并带动当地就业和产业发展。