剑指东盟航天经济中心！泰国官宣10年商业航天港路线图，三阶段迈向轨道发射

泰国高等教育、科学、研究与创新部（MHESI）日前公布“和平用途商业航天港”发展规划，提出未来10年分阶段建设泰国航天基础设施体系，从推动《航天活动法》立法、选址建设航天港，到最终实现商业火箭和卫星发射服务，全面推动泰国迈向东盟航天经济中心，并积极承接全球航天产业快速发展的新机遇。

泰国副总理兼高等教育、科学、研究与创新部长约萨南·翁萨瓦（Yoschanan Wongsawat）表示，该项目将采用政府与社会资本合作（Public-Private Partnership，PPP）模式，引入国内外企业共同投资和运营，在减轻政府财政压力的同时，加快国家航天基础设施建设，培育完整的未来产业生态，为泰国发展航天经济奠定长期基础。

根据规划，泰国航天港建设将分为三个阶段推进。

第一阶段为第1至第2年，重点开展项目可行性研究，并推动《航天活动法》出台，建立航天产业法律框架、安全标准及监管机制，为未来航天活动提供制度保障。

第二阶段为第3至第5年，将完成航天港选址，启动项目招标及核心基础设施建设，同时开展亚轨道飞行（Sub-orbital Flight）测试，对运载系统、相关技术及基础设施运行能力进行验证。

第三阶段为第5至第10年，计划正式提供轨道飞行（Orbital Flight）商业发射服务，实现火箭和卫星发射商业化运营，并推动泰国发展成为东盟航天经济中心，为区域卫星发射、航天科研及商业航天产业提供重要支撑。

泰国政府认为，加快建设航天港，正值全球航天产业进入高速发展阶段。随着小型卫星发射、卫星通信、地球观测及空间数据服务需求持续增长，越来越多国家正积极投资航天基础设施，希望吸引航天企业落户，培育高附加值新兴产业。

在这一背景下，泰国拥有独特区位优势。由于靠近赤道，拥有漫长海岸线以及泰国湾广阔海域，可作为火箭残骸安全坠落区（Drop Zone），不仅有助于提高火箭发射效率、降低燃料消耗，还能够满足低倾角轨道（Low-inclination Orbit）卫星发射需求，而这一细分市场正持续扩大。

此次路线图主要依据泰国空间技术与地理信息发展局（GISTDA）联合毕马威普华咨询有限公司（KPMG Phoomchai Business Advisory）完成的可行性研究成果制定。研究从工程技术、经济效益、财务模式、商业运营、法律法规、环境影响及社会效益等多个维度进行了系统评估，并结合全球航天产业发展趋势，对泰国建设商业航天港的可行性进行了全面分析。

研究认为，泰国具备率先建设亚轨道航天港的现实条件，并可在此基础上逐步发展轨道发射能力。经济评估结果显示，项目经济净现值（Economic Net Present Value，Economic NPV）为正值，社会投资回报率（Social Return on Investment，SROI）达到1.79倍，意味着项目不仅具有经济可行性，还将在就业创造、人才培养、技术转移以及提升本国产业竞争力等方面带来显著社会效益。

报告同时指出，未来航天港并非单纯的火箭发射基地，而是完整的航天产业生态系统（Space Ecosystem），将配套建设卫星总装测试中心、卫星集成中心、推进剂储存设施、任务控制中心、地面测控站、科研测试中心以及航天产业园区，形成覆盖航天产业链上下游的综合平台，并带动卫星制造、科研开发、技术验证及空间数据服务等相关产业协同发展。

在选址方面，研究团队对全国多个地区进行了筛选，最终确定三处重点候选区域，包括春武里府Ko Chan—Ko Chuang海域、乌塔堡国际机场（U-Tapao International Airport）以及宋卡府Laem Son On地区。三地在火箭发射条件、物流连接能力及未来基础设施发展潜力方面各具优势，后续将进入更深入评估阶段。

与此同时，GISTDA也正同步推进国家航天基础设施建设，包括国家卫星总装测试中心（National Assembly and Integration Testing，NAIT）、空间交通管理系统（Space Traffic Management，STM）以及航天工程专业人才培养体系，并积极推动相关法律法规改革，解除科研机构和本土初创企业开展科研火箭研发与测试的制度限制，为泰国建立完整商业航天产业体系创造更加有利的发展环境。