泰国：国家经济和社会发展委员会秘书长将于7月3日评估陆桥项目价值并审议配套法律

泰国国家经济和社会发展委员会秘书长将于7月3日与小组委员会开会，评估陆桥项目的价值，并审议是否需要配套法律。秘书长表示，将听取公众意见并进行全面研究。

7月1日，泰国国家经济和社会发展委员会秘书长达努查·皮查亚南在接受采访时，就陆桥项目委员会会议的最新进展发表了上述言论。

7月3日，将召开小组委员会会议，以跟进项目进展并评估项目价值。这是继上次会议向全体委员会报告后的延续。目前正在进行项目假设的审查，因为小组委员会要求研究方更新数据和假设，使其更加现代化，并评估项目两侧运输服务的可行性。小组委员会由来自大型航运公司的专家和高管组成，他们提供信息并参与审议，以确保评估的全面性。

达努查表示，小组委员会重视三个主要方面的价值评估：商业方面，将考虑货物量和服务需求的假设是否可行，因为这是项目成功的关键因素；航运公司使用项目港口的可能性以及转运货物的承接能力，因为该地区已有大型高效港口，需要评估项目能吸引多少转运货物；运营方面，将评估货物从一侧到另一侧的运输，包括成本、时间和管理，以确定假设是否切实可行。

达努查表示，针对社会关注的陆桥项目与东部经济走廊法案的关联性，小组委员会将同时审议法律方面，评估是否需要该法案，或可采用其他方式，如逐步发展，同时听取当地民众意见并制定经济开发方针，最终将该法案纳入评估。

有记者问及政府是否会在不依赖原法案的情况下推进项目，达努查表示，副总理兼交通部长皮帕·拉查吉巴恩已与抗议民众进行了讨论，同意就开发模式进行详细磋商，这是好事。因此，小组委员会的工作不仅限于陆桥项目本身，还将评估现有法案的价值和适宜性。

当被问及交通与运输政策规划办公室的法案是否可能不被采用时，达努查表示，如果那样的话，工作会更简单。如果现有法律可以适用，就不需要出台新法律。但重要的是，必须与当地民众协商，确定何种工业开发模式既能被当地接受，又能真正促进经济发展。法律和开发方针的问题将纳入报告，按小组委员会首次会议的安排，于8月提交给总理。

有记者问及，如果研究结论认为应推进陆桥项目，是否短期内仍不会看到项目实施？达努查表示，项目在短期内很难启动，因为这是一个大型项目，需要仔细研究，考虑适宜性和价值。设立小组委员会就是为了评估项目是否适宜和有价值，通过听取学术、私营和公众各方的全面信息，再将这些研究成果供政府决策参考。