泰国两大跨海大桥签约 总投资超66亿泰铢

泰国南部发展迎来历史性突破！总理兼内政部长阿努廷亲自主持宋卡湖跨湖大桥、兰塔岛大桥两大重点项目施工合同签约仪式。两大工程纳入国家绿色交通发展战略，总投资超66亿泰铢，将全面补齐泰南交通短板、缩短跨府通勤时长、激活旅游与基层经济，同时严守顶级环保标准，实现基建发展与生态保护双向兼顾，助力泰国夯实东盟区域交通枢纽地位。

两大核心项目落地

覆盖宋卡、博他仑、甲米三府

本次集中签约的两大桥梁工程，是泰国南部多年民生期盼的标杆基建项目，精准打通区域交通“断点”。其中宋卡湖跨湖大桥项目横跨宋卡湖，连通宋卡府与博他仑府；兰塔岛大桥项目坐落于甲米府，衔接克朗镇与兰塔诺伊镇，彻底终结兰塔岛长期依赖轮渡的交通困境。

总理阿努廷感慨表示，南部三府民众最关切的诉求，便是打通跨区域交通壁垒、改善生活品质、降低生活成本。今日项目正式签约，标志着民众多年夙愿落地成真，也是泰国南部基础设施升级的关键里程碑。政府将联合副总理兼交通部长披帕·拉差吉巴甘全力推进建设，保障项目保质保量、快速竣工。

项目规格与造价明细：

世行贷款支持，设计融合人文与技术

两大项目均采用高标准工程设计，兼顾实用性、安全性与地域文化特色，资金来源清晰、建设规划完善。

宋卡湖跨湖项目：全长7公里，总投资48.41亿泰铢，其中47亿泰铢用于工程建设，1.41亿泰铢用于全程施工监理，项目获得世界银行贷款支持。桥梁采用双车道斜拉桥设计、固定厚度箱梁结构，外观融入南部本土文化元素。后续乡村道路厅将配套完善路网，衔接博他仑府408号、4号主干公路，构建全域贯通交通网络。

兰塔岛大桥项目：全长2240米，总投资18.54亿泰铢，包含18亿泰铢建设资金与5400万泰铢监理费用。大桥起点对接甲米府4206号公路，终点连通兰塔岛乡村公路，采用双车道布局，融合斜拉桥与悬臂桥双重设计，结构稳固、通行效率更高。

民生红利拉满：

2小时通勤缩至15分钟，全民降本增效

项目建成后将释放巨大民生价值，彻底改写泰南三府通勤格局。阿努廷介绍，宋卡府至博他仑府通勤时间将从原有2小时大幅压缩至15至30分钟，极大节省民众出行时间、降低通勤与物流运输成本。同时大幅提升区域货物运输效率，盘活宋卡湖沿岸社区商贸往来，带动基层小微经济持续升温。

针对甲米府兰塔岛，新大桥将彻底破解海岛交通闭塞难题，打通大陆与兰塔岛的联动通道，大幅提升旅游交通便捷度，吸引海内外游客入驻，带动当地就业、增收致富，同时强化南部边境交通安防能力。

值得关注的是，项目主打绿色慢行理念，在机动车通行基础上，重点规划自行车通行空间，打造健康休闲、观光打卡的特色交通廊道，适配当下康养旅游、户外休闲的消费趋势，丰富旅游业态。

坚守生态底线：发展绝不牺牲环境，守护珍稀生态资源

泰国政府着重强调，本次两大基建项目践行可持续发展核心原则，拒绝“先建设、后治理”模式。宋卡湖作为泰国珍贵生态区域，是珍稀保护动物伊洛瓦底江豚的核心栖息地，生态价值极高。

为此，两大桥梁工程全部按照国内最高、国际最严格环保标准设计施工，全程规避生态破坏、水质污染、栖息地干扰等问题，实现交通基建升级与珍稀生态资源保护共生共赢，打造泰国绿色基建标杆工程。阿努廷形象表示，本次项目是“连接天堂与天堂的机遇之桥”，绝非以破坏生态为代价的发展工程。

战略层级升级：

补齐区域路网，打造东盟核心枢纽

从国家战略层面来看，两大桥梁项目将补齐攀牙、甲米、宋卡、博他仑等泰南片区路网“缺失环节”，实现区域路网纵横贯通、双向互联。依托稳定安全的东盟发展环境，泰国将依托完善的南部基础设施，打通跨国贸易、旅游通道，从服务本国7000万人口，升级为联动东盟超10亿人口的区域核心纽带。

项目不仅能联动安达曼海与泰国湾沿岸优质旅游资源，打造泰南黄金旅游经济带，更能持续提升泰国地缘政治与地理区位优势，巩固泰国东盟交通、贸易、旅游枢纽地位，为全国经济长效增长筑牢南部根基。