泰国加速布局未来航空产业，曼谷将主办AAM 2026推动区域航空枢纽建设

泰国正以建设区域航空枢纽（Aviation Hub）为目标，制定相关发展路线图，计划持续扩大机场航空运输承载能力，到2028年将旅客吞吐能力提升至不低于2.1亿人次。在此基础上，泰国交通部近日代表政府与国际民航组织（ICAO）签署协议，确定由泰国主办“第二届先进空中交通研讨会2026”（The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026，AAM 2026）。

AAM 2026将于2026年12月1日至3日在曼谷举行，主题为“从愿景到实施：构建先进空中交通生态系统”（From Vision to Implementation: Enabling the AAM Ecosystem）。届时，来自全球各地的政策制定者、监管机构、航空企业及相关产业代表将齐聚曼谷，就先进空中交通（AAM）及未来无人驾驶航空器的发展趋势、技术应用和监管体系展开交流。

AAM 2026聚焦未来交通

泰国副总理兼交通部长披帕（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，泰国获选成为AAM 2026主办国，是向国际社会展示泰国航空技术发展能力及应对航空产业变革准备程度的重要机会。

随着AAM逐渐成为未来交通体系的重要组成部分，泰国需要提前完善法律法规、安全标准、基础设施、技术能力和专业人才培养，并打造有利于投资和产业发展的生态体系。主办此次国际会议，也符合交通部提升国家竞争力、推动创新型经济以及建设区域航空枢纽的长期方向。

193个国家将参与

据介绍，ICAO将邀请其193个成员国代表参加此次会议，涵盖政策制定者、航空主管部门、高级管理人员以及全球航空产业界人士，预计参会人数约1500人。

泰方认为，将全球航空领域的重要参与者集中到泰国，不仅有助于加强国际政策交流与合作，也将为泰国带来经济和投资机遇。

从产业层面看，AAM 2026能够向全球企业和投资者展示泰国发展新型航空产业的基础条件，并为先进空中交通、无人驾驶航空器、航空技术、基础设施以及空域管理系统等领域的投资创造机会。同时，相关研究与开发活动还有望带动新产业形成，促进就业和人才培养，并推动航空技术供应链在泰国本土发展。

为泰国企业创造新机遇

与此同时，会议也将为泰国企业、高等院校及航空专业人才提供与国际技术、知识和产业网络接轨的平台，进一步推动科研、开发及创新活动，为未来航空产业在泰国形成新的附加值。

除经济和投资层面的影响外，AAM 2026还将让泰国参与全球AAM政策、标准和监管框架逐步形成的重要阶段。泰国可借此与ICAO及成员国交流经验，并将相关成果用于完善国内法律、技术标准及监管体系。

参与制定未来航空规则与方向

泰国民航局（CAAT）与ICAO目前正共同推动制定“曼谷声明”（Bangkok Statement），总结AAM 2026的目标与会议成果，并在2024年于加拿大蒙特利尔举行的AAM会议发布的“行动呼吁”（Call to Action）基础上进一步推进。

该声明旨在推动各成员国提前做好AAM应用准备，包括加强公众和产业认知、完善基础设施，并建立适应未来技术发展的监管制度。

因此，曼谷不仅将成为会议举办地，也有望成为全球航空业讨论和推动先进空中交通发展的重要节点，使泰国从“会议主办方”进一步转变为未来航空规则和发展方向讨论的参与者。

推动创新与安全并行

泰国民航局局长马纳特·楚瓦纳普拉育（Manat Chavanaprayoon）表示，CAAT高度重视泰国对AAM技术的全面准备，重点涵盖法律法规、安全标准、基础设施、空域管理以及人才培养，同时加强政府部门、私营企业、教育机构和技术开发商之间的合作。

作为泰国举办AAM 2026的主要协调机构，CAAT将与ICAO、交通部及相关部门共同推进会议筹备，并将会议成果进一步转化为泰国航空体系的长期发展动力。

马纳特强调，创新发展必须与安全保障同步推进。未来进入航空体系的新技术，必须建立适当的监管机制，满足实际应用需求，并与ICAO相关原则及国际标准保持一致。

聚焦经济、投资与竞争力

AAM 2026主要包括三项活动：一是国际研讨会及会议，围绕知识交流和监管方向展开讨论；二是展览，展示与AAM及无人驾驶航空器相关的技术、创新产品和系统；三是飞行演示，通过实际展示技术能力和应用场景，增进各界对AAM未来发展的认识与信心。

因此，承办AAM 2026对泰国而言并非单纯举办一次国际会议，而是借助全球航空业交流平台，加快完善未来航空发展的政策、监管、技术、基础设施、人才及产业基础，并争取参与未来航空发展方向的国际讨论。泰国也希望以此进一步扩大经济和投资机会，提升国家长期竞争力，并为其区域航空枢纽战略注入新的发展动力。