泰国拟征出境旅行税：乘飞机离境每人或交1000泰铢，所有国籍原则上纳入

先别急着翻机票，也别到机场找缴费柜台。

泰国并没有从今天起向旅客收取1000泰铢。真正发生的是，一项沉寂多年的“出境旅行税”被重新摆上桌面，而且这一次不再区分泰国人或外国人——只要从泰国出境，原则上都可能被纳入。

10月8日，泰媒披露，泰国税务部门正在就《出境旅行税法》草案公开征求意见，期限为9月30日至10月29日。

草案拟授权财政部门通过部级条例确定税率，每人每次出境最高不得超过5000泰铢；初步方案是，乘飞机离境每人每次征收1000泰铢，陆路和水路暂免。

一家四口从泰国飞往国外，仅出境这一程就可能增加4000泰铢。

1000泰铢，先从坐飞机离境的人收起

按照目前披露的草案，征税对象覆盖所有国籍。泰国公民要交，外国游客原则上也要交；它不是只针对游客，也不是只针对长期在泰居住的外国人。

税款拟在旅客离开泰国前缴纳。通常情况下，航空公司或售票代理会在出售机票时一并收取。没有通过航空公司或代理购买机票、没有支付普通票款，或者未获签发机票的特殊情形，则由泰国税务部门另行规定缴纳方式。

1000泰铢只是初步税率，法律框架给出的上限是每人每次5000泰铢。

这不代表未来一定收至5000泰铢，但实际税率仍可能通过部级条例调整。

最需要说清的一点是：草案尚未生效，今天从泰国坐飞机出境，不会因为这项新草案临时多交1000泰铢。

谁可以不交？转机旅客有条件豁免

拟豁免对象包括王室特定成员及随行人员、外国国家元首及随行人员、政府正式宾客、两岁及以下儿童，以及乘坐泰国或外国政府公务航空器执行任务的旅客等。

国际中转旅客也可能获免，但须停留在国际中转区，或在换乘期间不离开机场指定区域。因工作职责免费乘坐交通工具的运输企业员工，也被列入拟豁免范围。

如果法案通过，将在《政府公报》公布满180天后生效。法律生效前已经购买机票的人，即使实际出发日期落在生效日之后，按草案也无需补缴。

草案还规定，欠税者除补缴税款外，可能被处以欠税额两倍的罚款，并按每月或不足一个月1.5%的标准加收附加款；虚假申报、提交虚假材料或以其他方式逃税，也将面临处罚。

别混淆：这不是现有的机场服务费

很多人看到“离境1000泰铢”，第一反应是：机票里不是已经收过机场税了吗？答案是，收过，但不是同一笔钱。

泰国旅游与体育部门还计划面向外国游客征收450泰铢入境旅游费，目标时间指向2027年。

若三项政策未来全部实施，一名外国游客一次入境并乘飞机离境，仅这三类费用就可能达到2570泰铢。

40多年前收过，为何现在又要回来？

泰国并非第一次征收出境税。1983年，泰国曾规定航空出境每次1000泰铢，陆路或水路每次500泰铢。陆路和水路自1986年5月起获免，航空出境则自1991年7月起获免。

这次并非简单恢复旧制度。旧框架主要覆盖泰国公民及获准在泰居住的外国人，新方案则原则上覆盖所有国籍。官方给出的理由，是提高财政弹性，让政府在紧急情况下拥有更多资源。

问题也由此变得具体：1000泰铢对商务舱旅客或许只是票价中的一小部分，对购买廉价跨境航班的家庭、学生和频繁往返人群，却是一笔看得见的成本。

假设一张促销机票本身只有3000泰铢，1000泰铢就相当于票价的三分之一。固定金额税费对低价机票的影响，显然比高价机票更重。

眼下，这1000泰铢还没有真正落到任何一张机票上。10月29日征求意见结束后，草案还要经历后续立法程序。

对准备赴泰或从泰国出境的人来说，现在无需提前缴费，也不必因网传消息取消行程；真正需要盯住的，是法案是否通过、何时刊登泰国官网，以及最终部级条例确定的税率和豁免细则。

一张机票越来越像一张长长的账单。票价可能很便宜，但真正决定旅客感受的，常常是最后结算页面上那一层又一层的数字。