泰国龙仔厝府轿车误入摩托车专用桥被卡 3人平安

一辆白色轿车，卡在狭窄的摩托车专用掉头桥上。

车已经开到桥面高处，前方无法继续，后方也很难退回。车身出现多处刮痕，3条轮胎破损。坐在车里的3名女子只能等待救援。

更让人意外的是，司机称，自己只是跟着GPS导航一路开了上去。

拜神途中，轿车被困桥上

当地时间10月15日13时50分左右，泰国龙仔厝府（Samut Sakhon）直辖县发生一起令人捏汗的意外。

一名年长女子驾驶白色轿车，与两名朋友结伴出行。当天正值斋节期间，3人前往龙仔厝府城柱庙及塔查龙（Tha Chalom）一带的观音庙拜神祈福。

行程中，司机打开GPS导航。车辆抵达他钦（Tha Chin）一侧时，导航路线却将她们带向一座摩托车专用掉头桥。

这座桥面较窄，原本只供摩托车通行。白色轿车驶上去后，一直开到桥面高处才彻底被卡住。继续向前没有足够空间，想要原路倒退同样困难。

所幸，司机及两名乘客均未受伤，桥梁护栏等公共设施也没有损坏。车辆的损失则较为明显，车身出现刮痕，共有3条轮胎破损。

现场画面在泰国社交平台传开后，不少人都在追问：这么窄的摩托车专用通道，一辆轿车究竟是怎样开上去的？

目前报道没有披露司机使用的是哪一款导航软件，也没有相关部门发布技术调查结果。因此，“跟着GPS开上桥”属于当事人对事发经过的说明，暂时不能直接认定导航平台存在技术错误。

这座桥，已经不是第一次“吞车”

此次事件之所以迅速引发讨论，还有一个重要原因：他钦一侧的这座摩托车掉头桥，此前已经发生过车辆误入。

泰媒资料显示，2023年4月29日，曾有一辆轿车驶入同一座摩托车专用桥。由于桥面宽度与轿车车身相差不大，车辆被困在狭窄通道内，现场照片一度在泰国网络传播。

2024年4月10日，又有一辆轿车卡在该桥入口附近。当时司机称，驾车途中身体突然出现晕厥，车辆偏离正常路线后驶入摩托车掉头通道，并造成部分护栏损坏。

仅仅一天后，一辆货车又在该桥入口处撞上道路指示牌，车辆被卡在标志牌框架附近。

几起事件的具体原因并不相同，有的是身体突发不适，有的是车辆误入，此次则涉及GPS导航，不能简单归为同一种事故。

但多辆汽车先后在同一位置发生异常驶入，也说明这里值得进一步检查：入口标志是否足够醒目？汽车是否能够过于轻易地驶入摩托车通道？夜间或视线不佳时，驾驶员能否及时发现自己走错了？

对于曾经发生汽车误入的特殊路段，除了交通标志，还可以考虑增加反光警示、路面文字、减速设施或限宽装置。导航平台也应及时接收道路属性纠错，明确区分汽车道路与摩托车专用通道。

导航可以带路，却不能替司机看路

GPS已经成为许多人在泰国驾车时离不开的工具。尤其是前往陌生府区、寺庙、巷道或乡间景点时，司机很容易按照语音提示机械转弯。

但导航提供的是路线建议，不是可以取代现场判断的自动驾驶指令。

道路可能临时封闭，地图数据可能更新不及时，两个入口在地图上的位置也可能十分接近。对于桥梁、施工路段、狭窄巷道及摩托车专用通道，司机必须以现场交通标志和实际路况为准。

如果导航要求驶入明显异常的道路，最安全的选择不是“先开进去看看”，而是在不妨碍交通的地方停车，重新确认路线。发现道路越来越窄、护栏距离车身越来越近时，也不应继续强行向前。

一旦车辆在桥面、坡道或狭窄通道被卡住，应立即开启危险警示灯，避免反复猛踩油门或强行倒车，并联系警方、保险公司或道路救援机构。若有人员受伤，可拨打泰国紧急医疗救援电话1669。

此次事故中，3名女子全部平安，已经是不幸中的万幸。但3条破损的轮胎和被困桥面的轿车，也给所有依赖导航的司机提了一个醒：