泰国工业部长推动修法提高罚款 布局多元汽车与智慧农业

2026年10月17日，泰国工业部长瓦拉武・西拉帕阿查在“与内阁对话：阿努廷” 节目公布多项产业与环保新政，强调国家经济增长不能以污染环境、损害民众权益为代价。

泰国工业部长瓦拉武指出，当前非法有毒工业废弃物处置问题突出，现有相关法律已沿用40至50年，最高罚款仅20万泰铢。过低的违法成本，令不少企业宁愿缴纳罚款，也不愿合规处理废弃物。为此，工业部正着手修订《工厂法》《工业废弃物法》，联合自然资源与环境部、特别调查厅、海关强化执法，追踪涉事企业资金流向，查封资产，计划将罚款提升至数千万泰铢级别。 “如果违法的成本低于治理成本，法规就失去震慑力。我们必须让非法排污无利可图，推动工业废弃物全部纳入正规处置体系。”瓦拉武表示，民众可拨打举报热线 1564，随时检举工厂排污、废水污染等问题。

针对即将大量到期的清洁技术废弃物，工业部将加速建设专项回收园区，集中安置回收厂与危险废物处置设施。园区配套一体化污水处理系统、24小时监控，避免报废光伏板、电动汽车电池混入普通垃圾。其中，使用年限约15年的太阳能板，部分已服役10年，未来一两年将迎来报废潮。报废电动车电池可翻新改造为储能系统，而老化报废电池含有害物质，必须进行无害化专业处置。

在农业升级方面，泰国推行“人工智能平方（AI Squared）”策略，把工业技术下沉至农业领域。农业吸纳泰国近 30% 劳动力，但仅贡献约 8% 国内生产总值。

AI技术将覆盖农业全链条：上游监测灌溉、土壤与气象；中游依靠自动化提升加工效率；下游借助电商、物流拓宽销路。以大米为例，原料每吨售价仅7000-8000泰铢，深加工成米粉等产品出口，价值可提升至每吨数万泰铢；甘蔗产业则重点提升亩产与含糖量，增加农户收入。

工业部计划与农业与合作社部协商，在泰国北部、中部、东北部、南部四大区域建设高价值农产品加工园区，扶持大米、甘蔗、橡胶等本土核心农产品。

汽车产业层面，泰国工业部长瓦拉武明确，泰国不会只发展纯电动汽车，将走多元化路线，同步扶持内燃机、插混、纯电与氢能技术，持续支持深耕泰国数十年的日系车企与零部件厂商，保障国内就业。泰国拥有超320万家中小企业，构成汽车行业完善供应链。工业部将联合中小企业银行，提供资金与技术辅导，助力零部件厂商转型，适应多种车型生产需求，满足各国差异化技术标准。

部长还提及，全球绿色贸易规则，例如CBAM（欧盟碳边境调节机制），对泰国出口企业提出更高环保要求。工业部将协助中小企业升级工厂、获取绿色认证，满足清洁能源、标准化废水处理等国际绿色产业标准。瓦拉武强调，工业发展不能损害社区利益，一旦工厂运营对周边居民造成负面影响，工业部将介入调解，降低环境损害。