越南富国岛爆火:一座曾有争议的海岛,改写泰国湾旅游格局

越南富国岛在泰国湾崛起,成为世界级旅游目的地。泰媒报道称其发展路径可比新加坡圣淘沙,每年接待游客超800万人次,旅游服务业占比超60%。该岛历史上曾与柬埔寨有领土争议,1999年归属越南后开发加速。基础设施升级和航线拓展推动其热度,对泰国海岛旅游构成竞争压力。

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越南富国岛爆火:一座曾有争议的海岛,改写泰国湾旅游格局
图片来源:泰国网传媒

在泰国湾,一座岛被越南推上世界旅游地图。

它叫富国岛。

今天的富国岛,已经不再只是海滩、椰林、落日。这里有五星级酒店、主题乐园、水上乐园、开放式动物园、跨海缆车、购物中心与大型综合娱乐项目。

泰媒《曼谷商业新闻》6月21日刊文称,富国岛已被越南打造为“奇迹岛”,发展路径可与新加坡圣淘沙相提并论。

更值得注意的是,这座岛并非一开始就握着“旅游王牌”。

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泰媒文章称,富国岛每年接待游客超过800万人次,其中越南本国游客约600万人次,外国游客约200万人次;

岛上经济产值中,旅游与服务业占比超过60%;近4至5年,经济规模保持约20%的年增长;岛上超过70%人口进入旅游行业,人均收入也明显高于越南全国平均水平。

这组数字背后,是一场海岛命运的翻盘。

富国岛位于泰国湾,今天属于越南。可在历史上,它与柬埔寨也有复杂关联。泰媒文章提到,柬埔寨方面曾将富国岛视作自身领土主张的一部分,直至1999年相关安排确认富国岛归属越南后,岛上开发才进入快车道。

从那以后,富国岛开始被重新包装、重建交通、重塑业态。

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今天游客到富国岛,不只为了拍海,整座岛给游客提供了一整套度假体验:住得新,玩得多,交通顺,价格感强,安全感相对突出。

泰媒文章特别提到,越南把道路、机场、跨海缆车等基础设施做成岛屿升级的底盘。吉尼斯世界纪录显示,富国岛香岛缆车全长7899.9米,2018年被认证为世界最长不停站三线缆车。

航线连接也在推高富国岛热度。越通社2025年底报道称,富国岛当年预计接待约810万人次游客,其中外国游客约180万人次,旅游收入近44万亿越南盾;越南官方地方信息也显示,2025年前9个月,富国岛已接待超过650万人次游客,旅游收入超31.138万亿越南盾。

这也解释了泰媒为何会把富国岛拿来对比泰国海岛。

泰国有普吉、苏梅、甲米、攀牙,有世界级海滩,有成熟旅游名气,有中国游客熟悉的消费路线。可泰媒文章给出的提醒很直接:美景本身已经不够了。安全、交通、价格、服务标准、消费体验,都会影响游客下一次把钱花在哪里。

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对中国游客来说,富国岛的崛起也有现实意义。

东南亚海岛游,过去很多人第一个想到泰国。现在,越南正在用新酒店、新航线、新项目、新价格,把“海岛度假”这门生意重新切分。

游客不会只看名气,他们更看同样预算能住什么酒店、吃什么、玩几天、有没有被宰的焦虑、出行是否顺畅。

这才是富国岛给泰国旅游业带来的压力。

泰国海岛的底子仍在,风景依然够强,但游客正在变得更挑。只靠天然海滩,已难长期守住优势。

富国岛的样本给出一个残酷答案:海岛竞争进入新阶段。谁能让游客觉得安全、方便、划算、好玩,谁就能把航班、酒店入住率、消费额一起拉走。

泰国湾曾经让泰国吃到旅游红利,如今,同一片海里,越南正在制造新的爆款。

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