芭提雅再迎危险时刻！两轮强降雨接力，第二轮可能更强

距离上一次严重积水还不到两周，芭提雅又被写进泰国气象厅的强降雨预警名单。

10月5日，泰国气象厅发布最新天气预报，受季节转换和冷空气南下影响，春武里府、芭提雅及泰国东部将连续经历两轮强降雨。第一轮集中在10月5日至6日，短暂减弱后，10日至11日雨势将再次增强，部分地区可能出现大到特大雨。

对于芭提雅来说，需要提防的并不只是雨下得大。更危险的情况是：雨水在很短时间内集中落下，上游来水与市区积水同时出现，低洼道路可能迅速失去通行条件。

两轮降雨接力，10日至11日可能更强

泰国气象厅10月5日中午发布的7天天气预报显示，10月5日至6日，泰国东部约40%至60%的地区将出现雷雨，部分地区有大雨和强风。

10月7日至9日，东部降雨范围预计缩小至20%至30%。但这并不意味着本轮天气已经结束。

10月10日至11日，东部降雨范围将再次扩大至60%至70%，部分地区可能出现大到特大雨，并伴有强风。雷雨海域浪高可能超过2米，船只应避开雷雨区域。

从时间上看，芭提雅面对的是“一前一后”两轮降雨：5日至6日先迎来强降雨，7日至9日稍有喘息，随后雨势卷土重来。

泰国气象厅解释，第一轮天气变化与来自中国的冷空气向南扩展有关。冷空气进入泰国北部、东北部及中部上段后，与当地暖湿空气相遇，容易形成雷雨、强风，部分地区还可能出现冰雹和雷电。

第二轮降雨则来自新的冷空气补充。受其影响，季风槽继续南移，泰国东部、中部、曼谷及南部降雨重新增多。对近期已经多次遭遇洪水的泰国而言，这轮预警不能被当成一场普通阵雨。

十多天前，芭提雅多条道路刚被淹

9月24日凌晨，芭提雅曾遭遇持续强降雨，多处道路很快积水。

泰国媒体当时报道，受影响区域包括芭提雅三路、铁路沿线道路、素坤逸路南芭提雅路段、芭提雅中路、芭提雅南路、海滩路、步行街及布考巷等。部分路段车辆无法通行，游客只能涉水返回住所。

另有泰媒称，部分积水路段水深约50厘米，个别地点一度接近或超过1米，一些汽车和摩托车在水中熄火。

这次积水过程暴露出芭提雅最棘手的问题：水位上涨速度可能比很多人预想得更快。

9月24日的情况显示，来自邦拉蒙县东部地势较高地区的水，沿排水通道流向芭提雅。当上游来水与市区降雨同时出现，排水沟和低洼道路承受的压力会迅速增加。

因此，芭提雅暴雨期间不能只看自己所在位置有没有下雨。酒店门口可能暂时无水，几公里外的地下通道、铁路沿线道路或低洼路口，却可能已经无法通行。

这些地方，要把“曾经被淹”当成提醒

根据芭提雅近期多次积水记录，素坤逸路南芭提雅路段、芭提雅中路、芭提雅南路、铁路沿线道路、芭提雅三路、布考巷、海滩路及步行街周边，都曾在强降雨中出现较深积水。

这不代表上述道路本轮一定会被淹，却意味着一旦出现持续雷雨，这些地方需要优先观察。

当地居民和游客驾车时，如果无法判断前方水深，不要跟随其他车辆强行通过。积水之下可能藏有坑洞、杂物或打开的排水口；水进入发动机后，车辆也可能直接熄火。

摩托车风险更高。急流看起来不深，实际上可能已经足以令车辆失去平衡。发现水位持续上涨，应尽快驶离低洼路段，不要停在地下停车场入口、桥下、排水沟附近或水流交汇处。

一场雨，为什么总能让旅游城市措手不及？

芭提雅是一座沿海旅游城市，酒店、商场、夜市和娱乐场所高度集中，日常车流和游客数量庞大。暴雨造成的影响，也不只是几条道路积水。

道路被淹后，接送机车辆、旅游巴士、外卖配送、酒店物资运输以及游客返程都会受到影响。游客不熟悉地形，更容易把普通积水误判为可以通行的浅水。

这也是为什么，天气预报中的“局部大雨”不能简单理解为“只下一阵”。气象预报描述的是降雨范围，而城市内涝取决于雨量、持续时间、上游来水、地势和排水能力。同一座城市里，有些街道可能仍能通车，另一些低洼路段却已经积水过膝。

截至10月5日，泰国内政部表示，自9月16日以来，全国洪灾死亡人数已升至31人。这一数字并非芭提雅单一地区的伤亡，却说明近期洪水风险仍未解除。

今晚至10月6日，身在芭提雅、春武里府及泰国东部的居民和游客，应及时查看天气和道路信息；10月7日至9日雨势即使减弱，也不要急于放松，因为10日至11日还有第二轮更强降雨。

泰国气象厅天气热线为1182，芭提雅市民热线为1337。

对一座反复遭遇短时积水的城市而言，真正危险的从来不是看见雨落下来，而是等到水已经冲上道路，才开始寻找离开的方向。