泰国人去年出境一千三百零六万人次,境外消费五千五百九十亿铢

泰国2025年出境游客达1306万人次,同比增长11.4%,境外消费5590亿泰铢创历史新高。中国以306万人次成为泰国人出境第一目的地,消费超1202亿泰铢。

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泰国人去年出境一千三百零六万人次,境外消费五千五百九十亿铢
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HeadLines 导读| 据泰国报道,2025年泰国出境游客达1306万人次,同比增长11.4%,境外消费5590亿泰铢创历史新高,中国以306万人次成为泰国人出境第一目的地。

前五名目的地

中国居首,接待泰国游客306万人次,接近泰国出境总量的四分之一,消费总额超过1202.53亿泰铢,是消费规模最大的目的地。中国的人均消费为每次39,317泰铢,日均5,670泰铢,平均停留6.9天。人均消费比日本低约24%,这个差价是它保持吸引力的一部分。马来西亚以172万人次位列第二,消费约333.81亿泰铢,人均19,407泰铢,日均4,652泰铢,平均停留4.2天。老挝接待超过144万人次,消费约220.57亿泰铢,人均15,313泰铢,日均4,229泰铢,平均停留3.6天。日本接待超过123万人次,消费约632.69亿泰铢,人均51,558泰铢,日均7,902泰铢,平均停留6.5天。

英国为什么人均最高

英国接待超过49.2万人次,同比增长39.7%,消费超过646.27亿泰铢,人均每次131,089泰铢,日均9,619泰铢,平均停留13.6天。人均消费高与停留时间长直接相关。休闲、留学与探亲三类需求共同构成赴英客流,说明泰国出境游的恢复已经延伸到远程市场。这组数字来自曼谷银行的商业研究部门。它记录的是消费流向,而不是满意度,但流向本身能说明目的地竞争力的变化。

免签改变了什么

中泰永久互免签证协定2024年3月生效,直接压缩了中国行的成本、时间与手续。这是中国跃居首位最直接的制度变量。中国的交通网络与景点多样性被列为进一步优势,从大城市与历史目的地到自然景观与冰雪目的地,供给层次丰富。

马来西亚的优势在距离与陆地相连,旅客可以选择自驾、长途客车、火车或飞机。吉隆坡、槟城与新山既是目的地也是交通枢纽。老挝的优势是低成本、距离近与既有联系。2021年通车的中老铁路缩短了万象到万荣、琅勃拉邦的行程,也提供了通往中国南部的连接。

韩国掉到第十三

韩国在2025年泰国出境目的地中排名第13位,游客32.8万人次,同比下降13.8%。疫情前2019年这一数字超过55.9万人次。分析把下滑部分归因于入境检查的不确定性。泰国公民非法务工的担忧导致韩国收紧入境审查,泰国游客被拒入境的案例也受到关注。对旅客来说,能否入境是一种实际风险。机票、酒店与假期都已安排好之后被拒入境,损失只能自己承担。这组数据对泰国旅游业的提示落在整个体验链条上:查信息、订机票、过移民关卡、用当地交通、付款、获得服务。

出境与入境是两本账。泰国人花在国外的钱增加,并不意味着入境旅游的表现变差,但两者之间的差额最终会体现在国际收支上。对泰国旅游业来说,这组数据的价值在于参照。泰国人自己选择目的地时看重什么,外国游客选择泰国时同样看重什么:入境是否顺畅、交通是否方便、花费是否值得。

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