中国跟团游客每月7000人跌至300人!清迈旅行社老板:回不去了
清迈资深旅游业者沃拉蓬9月7日接受采访时称,全国经营中国团队游的业者超九成退出,其公司月接待中国游客从疫情前6000至7000人降至200至300人。

清迈街头并没有看不到中国游客。
塔佩门前依旧有人拍照,宁曼路的咖啡店里仍能听到中文,周末夜市也不缺拖着行李箱的年轻面孔。
可在另一端,旅行社、旅游大巴、中文导游和团队餐厅,却感受到一股越来越重的寒意。
9月7日,清迈资深旅游业者沃拉蓬·察干差纳接受当地媒体采访时透露,全国经营中国团队游的相关业者,已有超过九成退出市场,比例最高可能达到95%。
这组数字来自从业者的行业观察,并非泰国主管部门公布的游客统计。但他公司的业务变化,已经足够刺眼:疫情前,每月通过其公司前往清迈的中国游客约有6000至7000人;如今,平均每月只剩200至300人。
曾经挤满大巴的中国团,正在清迈的旅游账本上迅速淡去。

沃拉蓬经营的旅行公司主要覆盖泰国北部,并在曼谷设有分支,业务曾延伸至芭提雅、清迈、清莱、南邦、南奔、华欣、大城、北碧等多个旅游目的地。
疫情前,该公司每月接待的中国游客一度接近1万人。其中,仅清迈线路就有6000至7000人。大批游客乘坐包机或直飞航班抵达,随后进入旅行社安排好的交通、住宿、餐饮、景区和购物链条。

那时,一架飞机落地,后面连着几十辆旅游车、数十名导游以及一批固定合作商家。
如今,该公司仍保有60多辆面包车和大巴,但中国团客平均每月只剩两三百人。沃拉蓬称,其曼谷业务已连续半年没有接到中国大陆团队游客。
为了维持经营,公司开始承接泰国本地机构租车业务,并尝试开发韩国及中国台湾地区客源。他本人还转向中国市场,在上海开设了两家泰国餐厅,第三家计划于明年初开业。
从业超过30年的他,对传统中国团队游的判断十分悲观:“已经回不到以前了。”
这是个人判断,却点中了许多清迈旅游业者的共同焦虑:游客没有完全消失,过去那套赚钱方式却越来越难维持。

“95%消失”很容易让人误以为,中国游客几乎不来泰国了。
公开数据并不支持这种理解。截至2026年7月18日,泰国累计接待外国游客约1736万人次,其中中国游客约286万人次,依旧是泰国最大的外国客源市场。
截至9月5日,泰国今年累计接待外国游客约2128万人次,同比下降3.12%,旅游收入约1.04万亿泰铢。泰国旅游市场确实面临压力,距离“整体减少95%”却相差很远。

清迈眼下面对的是另一种变化:中国游客仍会来,越来越多人不再跟着传统旅行团走。
他们通过社交平台寻找餐厅和景点,自己预订机票、民宿、接送车辆和一日游。过去几十人乘坐一辆大巴,如今可能拆成几个家庭、几辆网约车和多笔平台订单。
街上看得到人,传统旅行社却接不到单;酒店可能有住客,固定团队餐厅却等不到整桌客人;热门咖啡店门前排着队,旅游大巴仍停在车场。
客流没有完全断掉,订单入口已经换了。
游客旅行方式的改变,直接切断了旧有团队游链条。旅行社、导游、大巴司机、团餐餐厅、固定购物点受到的冲击,远大于普通酒店、网红餐厅和线上预订平台。
因此,“游客数量”与“当地老牌旅游企业赚到多少钱”,已经成了两本不同的账。
沃拉蓬认为,中国团队游客减少与多项因素有关,包括中国游客消费趋于谨慎、中国国内旅游吸引力上升,以及泰国安全形象受到电诈、绑架和跨境犯罪新闻冲击。
他同时指出,部分案件涉及外国团伙,泰国可能只是案发地或中转地。
但游客作出选择时,很少会先分析涉案人员来自哪里。他们记住的通常只有目的地名称。

一段广泛传播的视频、一宗迟迟解释不清的案件,便可能让一个家庭取消机票。旅游部门投入大量预算进行推介,也未必能够迅速修复这种不安。
清迈还要面对自身的季节问题。9月处于雨季,年底凉季才是传统旺季;春季烟霾、气温升高,也会影响部分游客的出行决定。泰国本地游客还可选择距离曼谷更近的北碧、考艾和佛统周边,清迈在短途市场上的竞争优势随之减弱。
沃拉蓬估计,今年第四季度清迈整体客流可能只能达到去年同期的七成左右。他还称,泰国本地游客也出现明显减少。这里必须说明:七成和本地游客减少约八成,均为这名业者根据自身经营情况作出的估计,不能当作清迈官方统计。

如果只看塔佩门和宁曼路,清迈依然热闹;如果走进旅行社办公室、导游群和旅游车停车场,看到的却是另一幅景象。
因此,用一句“清迈凉了”概括现状并不准确。
清迈失去的,是最集中、最容易被传统旅行社接住的中国大团。正在增长的,则是行程分散、临时决策、依赖平台的自由行和小团游客。

这场变化很可能难以逆转。
韩国和中国台湾地区游客能够补充部分空缺,但当地业者也承认,航班数量、人口规模和旅游季节都有限,短期内难以填满中国大团留下的体量。
旅行社若想继续活下去,需要把大巴团改造成家庭小团、定制包车、文化体验和中文深度线路;导游也要学会通过短视频和社交平台直接触达游客;餐厅、酒店和景区则应提供清楚的中文价格、退订规则与投诉渠道。
对泰国旅游管理部门而言,比打折更急迫的工作,是及时公布案件进展,减少涉旅欺诈,建立稳定的中文安全信息渠道。游客担心什么,就公开解决什么。回避问题,只会把解释权交给传言。

清迈依旧值得去,但自由行增多后,游客也要承担更多筛选责任:
选择包车或一日游产品时,应确认经营资质、车辆保险、接送范围和退订条件;价格明显低于市场水平的套餐,需要警惕临时加价及强制消费。
大额团费尽量不要转入陌生个人账户,付款前保存商家资料、聊天记录和订单凭证。遇到纠纷或人身安全问题,可拨打泰国旅游警察热线1155。

雨季前往山区要留意降雨和道路情况;春季出行则应提前查看空气质量。不要因为短视频里的晴天画面,忽略当地的季节差异。
中国游客没有离开清迈。
离开的,是那个依靠几十人大团、固定线路和一排旅游大巴撑起生意的年代。清迈仍有吸引力,只是过去的客人已经学会自己做攻略、自己订房、自己决定把钱花在哪里。
对于当地旅游业而言,最难等来的也许不是下一辆满载游客的大巴,而是一次迟到已久的转身。
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