普吉入选旅游警察无人机加AI安全试点：全国已配128架无人机

普吉/科技

HeadLines 导读｜ 9月12日，旅游警察在普吉威集介绍“普吉模式”：用无人机测绘景区并建立三维地形库，AI可统计人流车流、识别冲突与事故、读取车牌。全国已配备128架无人机、32辆巡逻车，1250名警员完成电击枪训练。

试点落地

普吉被选为 旅游警察无人机与人工智能安全试点区域 。9月12日，旅游警察在威集 Seabed Grand Hotel 与旅游业界及私营部门代表座谈，讨论实际执法难点与本地建议，方案被称为 “普吉模式” 。

据旅游警察总局说明，该计划将用无人机 勘测旅游景点并建立三维地形数据库 ，用于帮助警员规划巡逻路线、在 山地、森林与岩石地形 等难以抵达的区域开展应急处置。

AI 能力

无人机影像将与AI系统结合，具备多项识别能力： 统计人流与车流量 、 划定监控区域 、 识别肢体冲突与交通事故 ，以及 读取车牌号码 。总局称，这些工具可帮助警员更快判断现场态势。对游客走失或受伤的情形，系统可用于 规划救援路线 。这恰恰是普吉的长期痛点：岛上山区、丛林与海岸地形复杂，传统地面搜索往往耗时数小时甚至更久。

全国配备情况

旅游警察总局披露，目前已向全国旅游警察站配发 128架无人机 与 32辆无人机巡逻车 ，用于监控、事件预防和搜救行动。全国另有 1250名旅游警察 完成电击枪训练， 450支电击枪 已配发到位。总局强调，电击枪训练的重点是 恰当使用、仅在实际必要时使用 ，并始终把游客、公众与警员 自身安全 放在首位。这一表态回应了外界对执法装备使用的关注。

对普吉的意义

普吉每年接待数百万游客， 旅游安全 一直是最敏感的口碑变量。从芭东海滩的离岸流救援，到山区徒步的走失搜救，反应速度直接影响游客对岛上的整体评价。

技术手段能否奏效，很大程度上取决于 数据如何被使用 。无人机采集的三维地形与影像数据，若只停留在单次任务，价值有限；只有进入常态化的 巡逻规划与指挥调度系统 ，才可能真正缩短响应时间。这也是旅游警察把重点放在 数据库建设 、而不只是装备数量上的原因。从普吉的实际需求看，最需要这类技术的场景有三类： 海滩与离岸流救援 ，时间窗口通常只有几分钟； 山区与丛林搜救 ，考验的是精确定位能力；以及 大型活动与旺季人流管理 ，需要实时掌握人群分布与密度。

不过，技术投入也带来了新的问题。 影像采集涉及个人信息 ，车牌识别与人流监控都需要明确的使用边界；若缺乏相应的规则约束，以安全之名采集的数据反而可能引发新的争议。普吉作为试点区域，如何处理这一平衡，将成为 其他府治参照的样板 。

衡量这次试点是否真正成功，最终要回到两个可观察的指标：从接到报警到警员抵达现场的平均时间，以及走失或受伤游客被找到的比例。如果这两个数字在一年后没有明显改善，那么再先进的装备也只是完成了采购。 普吉需要的不是一套新工具，而是一套跑得通的新流程 。

无人机与AI的引入，能不能真正缩短响应时间，还要看 数据回传、人员培训与跨部门联动 是否跟上。技术从来不是瓶颈，把技术用顺了才是。对普吉而言，这次试点更像一次 执法流程的升级测试 ，而非单纯的装备更新。