美伊冲突持续半年冲击海湾经济：泰国对GCC出口承压，企业面临物流与能源成本上升

泰国国际贸易促进厅（DITP）迪拜海外贸易促进办公室发布报告称，美国与伊朗持续6个月的冲突已对海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）经济产生明显影响，能源、物流、航空、房地产、旅游及资本市场均受到波及。面对运输路线和基础设施面临的风险，海湾地区政府及企业正加快调整应对方式。

其中，霍尔木兹海峡航运量大幅下降，企业开始转向替代路线和港口，包括阿联酋富查伊拉港，以及位于霍尔木兹海峡之外的阿曼Sohar、Duqm和Salalah港，同时利用红海周边航线分散风险。运输路线改变后，货物运输距离和成本增加，企业还需要承担更高的战争风险保险费用。

霍尔木兹海峡是全球重要石油运输通道。冲突发生前，全球约五分之一的石油供应经过这一海峡。运输受阻后，国际市场原油及石油产品价格上涨，其中柴油价格受到明显影响。报告指出，地区能源基础设施遭受损坏造成的损失可能达到580亿美元，油价仍会随着地区局势紧张程度变化而出现波动。

房地产市场同样受到局势不确定性的影响，开发商放缓新项目推出。数据显示，住宅期房（Off-plan）销售量在第一季度至第二季度期间下降近90%。与此同时，迪拜第二季度交付住宅约2.7万套，为近5年来最高水平。2026年1月至6月，住宅交易约8.6万宗，同比下降近13%。

航空业在冲突初期也受到影响。4月，GCC航空公司的客运承载能力较上年同期下降超过三分之一，随后迅速恢复。到8月，差距已缩小至约5%。从11月航班计划来看，主要航线座位数明显增加，其中新加坡和悉尼航线较4月增加超过一倍，纽约增加57%，伦敦和米兰增加39%，巴黎增加28%。

旅游业同样承受压力。旅游业约占阿联酋国内生产总值的八分之一，并创造近100万个就业岗位。世界旅游及旅行理事会（WTTC）估计，中东地区每天因游客减少损失的旅游收入至少达6亿美元。截至7月的一年内，酒店入住率及每间客房收入下降约20%，GCC今年旅游业可能减少约13.7万个就业岗位。

不过，部分企业也利用市场放缓期间调整经营。迪拜多家高端酒店加快翻新和服务升级，而餐饮企业则同时面临客流减少以及原材料、运输成本上涨的压力。

GCC资本市场整体仍能够承受当前局势带来的压力。迪拜和卡塔尔市场出现两位数幅度下跌，而沙特阿拉伯市场仍保持增长，主要受到非石油经济受到的影响相对有限、油价上涨以及仍可通过红海出口石油等因素影响。

DITP迪拜海外贸易促进办公室表示，2026年前7个月，泰国与GCC贸易额为230.6亿美元，其中出口46.37亿美元，同比下降1.4%；进口184.23亿美元，同比增长20.95%。阿联酋仍是泰国在GCC最大的出口市场，贸易额增长26.87%。

不过，地区冲突仍是泰国对GCC贸易的重要风险因素，尤其涉及能源、物流成本及供应链。运输路线从霍尔木兹海峡转向阿联酋富查伊拉港及阿曼主要港口，加上保险费用上涨，可能推高货物运输成本和运输时间，并进一步增加整体进口商品成本。

DITP建议泰国企业密切关注地区安全形势、航运路线、运费及保险费用变化，同时提高库存和交货安排的灵活性，尤其是运输成本较高或依赖进口的商品。

尽管地区冲突增加了贸易成本和风险，阿联酋仍是GCC重要市场及区域贸易、分销和物流中心。因此，泰国企业仍应保持在阿联酋的贸易基础，并持续寻找新的市场机会，以应对GCC贸易路线及供应链正在发生的调整。