泰国本土电商Thaimart上线，首年0佣金叫板三大巨头

泰国本土电商Thaimart上线，首年0佣金叫板三大巨头

泰国头条新闻社讯 3月23日，第47届曼谷国际汽车展正式开幕，比亚迪携主品牌BYD与高端品牌腾势（DENZA）双品牌重磅亮相，不仅在泰国市场首次同步发布四款全新新能源车型，更以超大规模展台与全矩阵产品，成为本届车展的核心焦点，彰显出其在泰国新能源汽车市场的硬核实力与品牌影响力。

泰国头条新闻社讯 近日，泰国本土电商平台“Thaimart”正式亮相，引发市场高度关注。该平台明确提出打造“属于泰国人的电商平台，为泰国企业服务”的定位，在当前泰国电子商务市场几乎被大型平台垄断的背景下，Thaimart的出现被视为本土电商力量发起的一次重要挑战。

据了解，Thaimart提出了与现有电商平台截然不同的发展理念，包括首年平台佣金（GP）为0%、不打价格战，并将“Fair First（公平优先）”作为平台的核心价值主张，强调公平应置于首位。不过，面对规模已超过1.14万亿泰铢的泰国电商市场，这种经营模式究竟还能拥有多大的发展空间，仍有待市场检验。

目前，泰国电商市场几乎已被Shopee、TikTok Shop和Lazada三大平台所占据。根据《e-Conomy SEA》报告，泰国电商市场规模同比增长51.8%，是东南亚增长最快的市场之一。其中，Shopee市场份额约为50%，位居第一；TikTok Shop约占32%，排名第二；Lazada则占约18%。这意味着，对于Thaimart这样的新进入者而言，竞争不仅仅是吸引商家入驻，更需要在价格策略、物流配送、直播电商、内容生态、联盟营销以及用户体验等多个维度与现有头部平台展开全面竞争。

泰国本土电商平台Thaimart首席执行官、ThaiMart Marketplace有限公司董事长潘塔瓦·纳维素表示，Thaimart将自身定位为泰国企业家的新选择，并提出“泰国企业家的第一个家”这一发展理念。他强调，Thaimart诞生的初衷，源于泰国企业长期依赖外国电商平台的现实，因此希望打造一个让商家能够在公平规则下成长的发展空间。

据介绍，Thaimart目前最大的卖点之一，是宣布首年免收平台佣金（GP），之后佣金将逐步调整：第2年最高不超过5%，第3年最高不超过8%，第4年最高不超过10%。此外，3%的支付手续费将持续免收到2026年底。物流费用方面，平台将按照物流服务商实际收费标准计算，并针对首批10万笔订单推出免运费活动。在配送体系上，消费者可自行选择物流服务商，包括Flash Express、KEX Express和泰国邮政（Thailand Post），平台不会强制商家或消费者使用指定物流公司。

除了降低平台费用外，Thaimart还表示不会通过价格战参与竞争，而是计划通过旗下“Thaimart Academy”项目为商家提供品牌建设和营销支持。不过，潘塔瓦也在个人社交媒体上承认，Thaimart目前仍处于发展初期，暂时不会急于大规模吸引消费者。平台第一阶段目标，是先聚集优质商家和高品质商品，同时持续完善平台功能，预计在2026年底前完成系统优化，随后再进入下一阶段，正式扩大消费者市场。