泰国首列国产列车交付:副总理约查南·翁沙瓦主持仪式
7月3日,泰国副总理约查南·翁沙瓦在曼谷火车站主持首列国产列车交付仪式。该列车由30多家研究机构和私营企业联合研发,100%自主设计制造,成本比进口低30%,最高时速120公里,国产化率达44.1%。未来将投入旅游线路运营,标志着泰国轨道工业自主创新迈出重要一步。

副总理约查南·翁沙瓦向泰国国家铁路局交付首列国产列车。这是由研发资金推动、超过30家泰国研究机构和私营企业共同参与的成果,列车100%自主设计和制造,提升了本地含量,减少进口依赖,旨在打造轨道经济。
7月3日,在曼谷火车站,副总理兼高等教育、科学、研究与创新部部长约查南·翁沙瓦,以及先皇技术学院理事会主席吉迪蓬·吉塔亚拉,共同见证了“泰国造火车”的交付仪式。该列车是原型客运列车,由研究成果转化而来,投入实际使用。
泰国国家铁路局局长阿南·波尼姆丹代表接收列车,相关部门高管出席了活动。
约查南谈及这一成就时表示,今天泰国国产列车不再只是模型,而是真正驶上了轨道,这符合政府推动泰国研究创造经济价值的重要政策。
该列车是豪华级电动汽车原型,完全在泰国设计制造,由泰国研究者和工程师完成,汇集了超过30家研究机构和私营企业的知识力量。重要的是,成本比进口低30%,这证明了泰国不仅能制造,还能竞争。

约查南表示,未来20年,泰国对铁路基础设施的投资将使客运车厢需求超过2000节。建立轨道经济至关重要,可以减少进口依赖,催生制造业、创造就业和职业,实现先进技术转让,最终使每一泰铢都循环流动,可持续地增强泰国经济。
吉迪蓬表示,这一成功反映了泰国人创造知识以减少对外国技术依赖的潜力,是推动轨道工业长期合作的起点。阿南指出,泰国国家铁路局非常高兴收到高比例国产材料的列车,这为国家节省了大量预算。

此后将进行全面安全测试,然后投入200-500公里的旅游线路运营。
这列“泰国造火车”是与合资公司联合打造的,最终完成了25座原型车厢,结构重量减轻22%,最高时速120公里,已进行超过10000公里的实际运行测试。车厢中高达44.1%的部件为国内生产,并额外创造了7项知识产权成果。

交付仪式后,高管和媒体乘坐专列前往先皇站,这标志着泰国轨道工业向自主创新和自力更生迈出了重要一步。
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