泰国总理下令重新评估陆桥项目，优先加速填补交通网缺失环节

据泰媒7月22日报道， 泰国总理府发言人拉差达·塔纳迪雷克今日宣布，泰国总理兼内政部长阿努廷·参威拉恭已向相关部门下达政策指示：

要求重新评估备受瞩目的“陆桥”（Landbridge）项目开发方针。同时，政府将转变策略，优先加速投资那些能够立即实施的基础设施建设项目，重点聚焦于填补现有交通网络中缺失的关键环节，旨在迅速提升泰国在区域内的运输、贸易及投资效率。

拉差达发言人引述阿努廷总理的话表示，泰国地理位置优越，身处东南亚地区的中心地带 （相关链接： 泰国陆桥项目重新评估90天！中资商机仍在，但投资节奏或放缓？ ）

如果能够优先完善目前尚未连通的交通网络断点，将立竿见影地加快货物运输速度，大幅降低物流成本，从而有效提升国家的综合竞争力，并在无需等待超大型基础设施项目完工的情况下，提前吸引大量外资。

｜应对全球航运不确定性，构建多式联运网络

拉差达发言人进一步指出，当前全球航运路线面临着诸多不确定性，特别是中东地区的持续冲突，更加凸显了构建无缝衔接交通网络的紧迫性和重要性。

泰国政府认为，必须建立起涵盖公路、铁路、海运和空运的综合立体交通体系，以此来保障国家供应链的长期稳定和安全。

在此背景下，泰国政府极力推动的一项核心战略便是填补“南北经济走廊”（North-South Economic Corridor）沿线的“缺失环节”。

该经济走廊旨在将中国、老挝、泰国、马来西亚和新加坡紧密连接起来，形成一条高效的跨国物流大动脉。

此前，阿努廷总理在对中国进行正式访问期间，与中国国务院总理举行了会谈。

在会晤中，阿努廷明确表达了泰国政府的强烈意愿，即加速推动连接泰国清莱府清孔（Chiang Khong）、老挝纳堆（Nateuy）并最终延伸至中国磨憨的铁路项目。

泰国政府期望通过这一项目，实现区域铁路网络的全面对接，进而大幅提升跨境货物运输效率，充分释放国际贸易潜力。

｜近期规划：重点开发拉廊港，连接两大洋

在近期的基础设施建设规划中，拉廊港（Ranong Port）的开发被置于优先位置。

政府计划通过完善铁路和公路系统，将拉廊港与春蓬府（Chumphon）紧密连接，从而为印度洋与泰国湾之间的货物运输提供一条全新的、便捷的替代路线。

在决定下一步具体实施方案之前，政府将对该项目的成本效益、投资模式以及潜在的经济回报进行全面、深入且综合的考量评估。

“政府目前的施政重点在于那些切实可行、能够快速见效，并能为民众和商业部门带来实质性利益的投资项目。”

拉差达发言人强调，“填补交通网络中的缺失环节，不仅能够有效降低物流成本，创造更多贸易和投资机遇，更将进一步巩固泰国作为区域互联互通枢纽的战略地位。”

“与此同时，政府也将继续审慎研究大型项目的投资可行性，确保这些项目能够为国家带来最大的整体利益。”