泰国反对党议员批评预算案暗箱操作,指政府为特殊承包商分肥
6月29日,泰国国会下议院审议2027财年预算法案,总额3.788万亿泰铢。人民党议员素拉彻批评投资预算仅占20.8%,且定义模糊,实际仅13%;指出交通部道路建设预算占投资99.2%,成为政治资金来源;揭露83家“特殊承包商”持续获得项目,部分项目违规降低首年预算比例,涉嫌为特定利益集团分肥。

6月29日下午4点13分,在国会召开的下议院会议上,由下议院议长颂攀·萨兰担任主席,审议了内阁提交的2027财年预算法案,总额3.788万亿泰铢。在第一天会议上,人民党名单制议员素拉彻·巴温翁瓦迪就预算投资部分发表评论,指出今年的预算看不到未来,因为投资支出仅占总预算的20.8%,而根据财政纪律法,投资预算不得低于20%,但政府试图规避法律,因为预算文件中使用的“投资”一词含糊不清,实际明确的投资预算仅为13%,剩余8%的差异在定义上模糊不清,被隐藏在其他支出中,需要像“诡计多端”一样逐项解读才能符合标准。
此外,中央预算更加不明确,因为其中60%被划分为投资预算,却不知道用于何处,而用于经济复苏的1200亿泰铢支出却不被视为投资预算,而被算作资本性支出。尽管我们看到行政部门设立了较低的投资预算,但我们不能轻易放过,因为魔鬼往往藏在细节中,必须深入检查哪些方面应该增加或减少。
素拉彻指出,投资预算中最大的一块是交通部管辖下的道路建设预算,占99.2%,由副总理兼交通部长披帕·拉奇吉巴功负责。这笔预算一直是历届政府重要的政治资金来源,因此“黑暗部长”通常占据这一职位,成为执政党的重要金矿。
素拉彻进一步表示,目前许多泰国建筑公司正面临困境,且即将面临2027财年,新项目很少,加上油价危机,企业主已经难以承受。不仅争夺项目不足,还可能放弃项目,但仍有一群人生活优越,因为他们是政党的“大金主”,这群人就是83家“特殊承包商”,其中有些可能已经不怎么做工,但仍能要求分成。他认为总理对此事非常清楚,因为总理曾从事这一行业,其家族公司也在其中之一。
从预算中可以明显看出,特殊承包商一直获得大量项目和高额预算,尽管今年其他部分的投资预算减少,但特殊承包商的项目从去年的69个增加到70个,他们分得了83.85亿泰铢的预算,并产生了518.46亿泰铢的未来债务。各机构有责任准备好“蛋糕”供他们分配,否则厅长就会被调职。
素拉彻指出,如果按常规安排预算,项目将会很少,不够分配。因此必须玩“欺骗游戏”,过去曾找机会让承包商有工作,通过创造大量新项目,但第一年预算少,留下大笔债务,直到规定第一年预算必须占项目总预算的至少15%。但今年他发现,有10个项目偷偷将第一年预算从15%减少到10%,所有这些项目都属于特殊承包商,这样做是为了获得更多项目,因为如果按规定执行,可能会被砍掉6个项目。
素拉彻表示,人民党将密切关注是否会有提案提交内阁,要求修改内阁决议,使这种违规行为合法化,因为这是“蓝色体制”,而内阁主席不是别人,正是特殊承包商的真正DNA,他们自然会互相帮助。但他想知道,是谁如此大胆从一开始就违规制定预算,是政府部门还是政治方面,或者双方合作不按规定办事,因为他们知道内政部主席会豁免这些规定。他请求正直的公务员不要为了特殊阶层而冒生命危险,要考虑到普通民众。
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