泰国举办低空经济论坛 探讨无人机配送与空中出租车商机

低空空域正逐步成为泰国全新的前沿经济领域，催生了诸如无人机配送、空中出租车等商业机遇。卫星技术成本的大幅下降，成为推动低空经济发展的关键因素。对于泰国企业家而言，机遇在于深耕下游业务，例如开发卫星影像数据分析软件，以满足国内市场需求。

近期，泰国科学研究与创新办公室联合知识产权厅举办IPX Venture Rise Thailand 2026论坛，主题为“从太空到低空经济”，主要分析了低空经济的发展前景，并探讨其成为经济增长新引擎的潜力。然而，无人机配送、空中出租车等技术业态的发展，仍面临法规制度和交通安全标准方面的挑战。目前泰国相关规则仍处于监管沙盒框架下的制定完善阶段。

泰国通信卫星（Thaicom）公司高管帕克指出，过去30年间，卫星技术和卫星发射成本下降了近百倍，推动低地球轨道卫星网络进一步走向普通消费群体，星链就是典型案例。

“如果处在高轨道，固然可以实现全域覆盖，但成像清晰度不足。而来到低空空域，我们则能看得更加清晰。受轨道特性影响，单颗低轨卫星的使用寿命相对较短。但这反而是一项优势，如今技术迭代速度远超以往，如果卫星服役寿命长达15年，设备却无法更新升级，那么5-10年后搭载的技术将过时。低轨卫星恰好解决该痛点，可以实现技术的及时迭代更新。”

在不久的未来，陆地与近海通信网络将实现无缝直连终端（Direct-to-Device）。这意味着，普通手机离开常规移动信号覆盖区域时，可以自动切换接收卫星信号，保障用户通信安全与服务可及性。

除此之外，一大重要发展趋势是迈向“太空人工智能（Space AI）”，这种技术涉及将计算系统直接部署在卫星上，并结合灵活的数据分析模型，使其通过太空网络进行持续更新。

中国领先商业卫星公司银河航天（Galaxy Space）国际业务发展总经理Peter Wang表示，如今航天产业已跨越政府公益项目时代，全面迈入“商业航天时代”。

航天技术深度融入大众各类日常应用，Grab、Uber乃至Tinder等平台的定位导航系统，全部以航天基础设施作为支撑。未来4-5年，航天产业的发展将由四大关键趋势驱动：全域泛在通信、超级感知、太空高性能计算、超级智慧能源。

银河航天近期完成了直连终端（D2D）卫星测试，该卫星搭载4平方米天线与25平方米柔性太阳能帆板，可直接向普通手机传输信号，大幅降低低轨卫星的发射成本。

此外，遥感探测技术也开辟了全新商业赛道。例如，金融分析师借助卫星影像核查能源企业港口的真实石油库存，以辅助投资决策；保险公司利用卫星数据分析风险，评估农作物受损程度。

国防部信息与太空技术厅太空事务中心副主任耶沙帕中校将各国太空领域实力划分为三个层级：

第一层级：具备自主设计、制造以及发射卫星能力的国家。

第二层级：采购相关技术，自行开展运营与管理的国家，例如泰国。

第三层级：未拥有自有基础设施，仅租赁信号频段或采购卫星数据的国家。

对于泰国企业与初创公司而言，当前最契合现实、可行性最高的发展机遇，聚焦于第二层级业务以及下游产业。尤其是利用光学与雷达卫星影像数据，开发应用程序或数据处理软件。

例如，安全部门需要智能卫星影像分析软件，来精准识别边境区域的武器、军事装备以及各类建筑物。而海外同类服务软件售价高昂，动辄数百万美元。

耶沙帕中校指出，如果泰国掌握图像处理技术的软件工程师，可以自主开发出替代产品，这将会是增长潜力巨大的商业机会，同时也能够满足国家安全需求。

本次论坛主持人，泰国科学研究与创新办公室副主任维努博士总结道，泰国不必从零起步，试图全部自研卫星零部件与硬件设备，关键在于将三大核心主体的优势资源相互串联：

1、全球级技术研发制造方（例如银河航天）

2、具备商业化运营能力的基础设施运营管理方（例如泰国通信卫星、泰国地理信息与太空技术发展局）

3、作为用户与政策制定方的政府与国家安全部门

如果泰国能够搭建清晰的战略合作框架，同步建立国家标准与监管治理体系，加强基础设施应用的信任基础。那么，航天技术与低空经济有望成为全新增长引擎，在未来为泰国创造经济收益，提升技术安全水平。