泰国拟自2027年起上调进口汽车消费税:税率由10%升至35%,保护本土汽车产业

泰国内阁原则上批准调整汽车消费税,将电动汽车、非泰国本土生产汽车及未使用本土零部件的进口整车税率由10%上调至35%,自2027年1月1日起实施。

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泰国拟自2027年起上调进口汽车消费税:税率由10%升至35%,保护本土汽车产业
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泰国内阁原则上批准提高电动汽车(EV)及非泰国本土生产汽车的消费税税率,拟从现行的10%上调至35%,新税率将于2027年1月1日起正式实施。此举旨在保护泰国汽车制造业,维持本土就业岗位和汽车零部件供应链,同时通过调整税收政策,为新的汽车投资项目进入泰国创造条件。

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泰国副总理兼财政部长埃克尼提在乌隆他尼府举行的内阁外地会议结束后表示,内阁已批准调整相关汽车消费税税率。此次调整涉及电动汽车、非泰国本土生产的汽车,以及未使用泰国本土生产零部件的进口整车,同时也包括由电动机驱动的混合动力汽车(HEV)。上述车辆的消费税税率将由原来的10%提高至35%,自2027年1月1日起生效。

政府表示,此次税收调整是泰国汽车产业税制结构改革的一部分,核心目标是推动泰国持续发展成为汽车生产和出口基地,同时维护本土企业的市场竞争力。汽车零部件制造业及相关配套业务是泰国重要的就业来源,产业链涵盖零部件生产、整车制造及其他相关经营环节,为大量泰国劳动者提供就业岗位。因此,政府希望通过调整税收政策,进一步保障本土汽车产业及供应链的稳定发展。

泰国政府认为,近年来大量整车进口可能对已经在泰国投资建厂、开展汽车生产的企业造成冲击。相比在泰国设立生产基地并带动本土供应链发展的企业,单纯进口整车的经营模式可能在市场竞争中占据一定优势。此次提高相关车辆的消费税,旨在调整不同经营模式之间的竞争条件,减少未在泰国建立生产基地的进口汽车所享有的相对优势,同时保护现有产业基础,并鼓励企业增加本土生产投资。

目前,已有多家大型投资者开始与泰国政府接洽,表达在泰国投资及扩大生产基地的意愿。政府希望借助此次税收政策调整,将税收工具与产业投资政策相结合,吸引更多资金进入汽车制造领域,创造就业机会,并进一步提升泰国汽车产业的整体竞争力,使其能够在长期发展中更好地参与全球汽车市场竞争。

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