泰国“首列国产”豪华列车交付!车厢只有25座,内饰长这样
7月3日,泰国首列本土设计和制造的客运列车在曼谷华南蓬火车站交付给国家铁路局。副总理尤沙南出席仪式并试乘。该列车由泰国高等教育、科学、研究与创新部与拉卡邦国王技术等企业合作研发,成本比进口车低约30%,计划投放到旅游线路运营,促进旅游业发展。

昨天(7月3日),曼谷旧火车站,即 华南蓬火车站 (Hua Lamphong)见证了一件历史性的大事件——
泰国第一列真正由本土设计和制造的客运列车 ,正式交到泰国国家铁路局(SRT)手里!

说它是历史性大事件,因为这并不是只能看不能用的概念车,而是 实实在在能跑 的商业化产品。
副总理兼高教科研创新部部长 尤沙南亲自到场见证,他称赞这列车“完美诠释了科研成果不能只放在架子上当摆设”。


仪式结束后,尤沙南部长一行还 亲自登车 ,从华南蓬火车站出发,体验了前往Phra Chom Klao站的 短途试运行。



看着自己国家造的车跑起来,这感觉确实挺奇妙的吧?!
这辆客运列车是泰国高等教育、科学、研究与创新部(MHESI)与拉卡邦国王技术等泰国企业一起搞出来的, 从设计到制造全部由泰国人自己完成, 堪称产学研合作的典范。


这次交付之所以意义重大,是因为 泰国未来20年对铁路客车的需求预计超过2000节 ,如果一直靠进口,资金就会大量外流。
而这列国产车的“成功出厂”,意味着泰国轨道交通产业迈出了 自主创新的第一步, 也为其他工业领域提供了一个可复制的范本——让科研成果真正走出实验室,跑在铁轨上。


下面扒一扒该列车车厢的硬核数据:
-带有 25个座位的豪华车厢 ,车身重量减轻了22%,最高时速120公里,已经实打实跑了超过1万公里测试。
-44.1%的零部件是泰国本土生产的, 成本比进口车便宜了约30%, 还顺手产出了7项知识产权成果。

泰国国家铁路局局长阿南表示,接下来会跟研发团队一起做全面的安全测试, 计划投放到200至500公里的旅游线路上运营 ,提升游客出行体验的同时,也促进泰国旅游业发展。






文末补充几则快讯:
1. 7月3日晚上, 清迈机场举行全面应急演练 。

演习模拟了一名袭击者在 国内航站楼 使用枪支的场景。
昨晚有没有人被这突如其来的演习吓到?


2. 7-11就耐克推出的新运动鞋配色提起诉讼。
这款AIR MAX 95新鞋定于7月11日发布,7-11已向德克萨斯州联邦法院提起诉讼 , 称耐克抄袭了7-11品牌的橙+绿+红配色设计。

7-11称,诉讼前公司 曾多次尝试与耐克解决纠纷, 但耐克仍然打算继续推出这款鞋。因此,目前7-11要求法院发出禁令,阻止这款鞋销售,并召回已分销的商品。
刚TIMES君试点击这款鞋,发现官网已经无法显示了。

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