普吉机场出租车多收2700铢：涉事办公室称无正式投诉故未处罚

HeadLines 导读｜ 一名26岁澳大利亚游客在普吉机场被收取3500铢车资前往查龙，正常票价约800铢。司机被传唤后归还2700铢。普吉陆路运输办公室主任阿差表示，因旅客未提出正式投诉，暂未对司机作出处罚，正与机场核查合同条款。

据报道，这名26岁的澳大利亚游客首次抵达普吉国际机场，向出租车司机表示要前往查龙的Soi Ta-iad。司机报价3500铢，并称自己的车是机场当时最后一辆，错过就无法前往，该游客随后上车。

到达目的地后，游客得知同类行程的正常票价远低于此。事件经社交媒体传播后引发关注。司机在9月14日被传唤至普吉陆路运输办公室，随后归还2700铢。照片显示，这名澳大利亚游客收回了多付的车资。

为什么没有处罚

普吉陆路运输办公室主任阿差对表示，网络上流传的说法并不完全准确，同时确认司机已退款。他说，游客并未提出正式投诉，因此该办公室没有作出处罚。这话也把争议引向了处理流程本身。

阿差解释，若有游客就超收或欺诈正式投诉，官员可以传唤司机、查明事实，并在确认违规后作出处罚。视情节轻重，超收行为可能导致罚款与吊销驾照。但本案中，该办公室没有直接从乘客处获得信息，案件是通过社交媒体浮现的。他还对原始报道的细节提出异议。他说机场车费因目的地与服务而异，有800铢、1000铢、1200铢等档位，本行程适用的票价约为800铢。但他称游客并未在机场柜台购票，而是走出航站楼后找到这名司机，并请司机代为购票，司机称自己提供了800铢的票。

按司机的说法，游客在目的地交给他约3500铢，他理解为小费。阿差也否认了司机曾称自己跑的是“当天最后一趟”的说法，称事发在上午8时过后不久，当时机场服务正处于一天中最早的班次时段。

绿牌车的监管归属

阿差表示，涉事车辆不是打表出租车，而是所谓“服务车辆”，登记为商用载客车辆，悬挂绿色牌照。与打表出租车不同，服务车辆不执行固定票价，价格由乘客与司机协商，这辆车是在机场范围内按泰国机场公司的条件运营。他说，普吉陆路运输办公室正与机场方面紧急协调，核查司机是否违反机场运营合同第5条。若确认违规，处罚由机场方面负责实施。他没有透露司机姓名或其所属的机场出租车协会，泰国机场公司普吉机场与机场总经理蒙猜·塔诺德均未就此事公开回应。

对旅客而言，这起事件的实用提醒是：机场打车应先在柜台购票、确认票价再上车，并保留票据；若遇到超收，及时向陆路运输办公室提出正式投诉，才是启动处罚程序的前提。没有投诉记录，监管往往只能止步于退款。