泰国东北部升级湄公河经济门户 12个基建项目投资超7000亿泰铢

泰国政府计划将东北部打造为通往大湄公河次区域的关键“经济门户”，交通部正在推进一批大型基建项目，总投资超7,177.42亿泰铢，旨在打通国内及跨境客货运输通道。

泰国总理阿努廷将于2026年11月初赴乌隆他尼府召开移动内阁会议，听取地方意见，并加速推进东北部期盼已久的重大投资项目，涵盖高铁、复线铁路以及多府公路路网建设。

交通部消息人士透露，该部计划推进12个项目提振东北部经济，总投资额为 7,177.42亿泰铢，具体包括：

1、那空拍侬府边境货运中心项目，投资13.61亿泰铢。陆路运输厅于2023年与合作方SACL公司签约，投资方已完成土建、设备及系统建设。主管部门按合作协议优化流程，争取今年11月投入商业运营。

2、那空拍侬府雷努纳环城公路项目，投资8亿泰铢，分两期建设。

3、那空拍侬府塔帕农环城公路项目，全长8.61公里，投资9.3亿泰铢。以上两个环城公路项目目前正在申请征地法令。

4、湄公河沿岸公路（西科塔布段，萨瓦差隆-塔帕农），总长51.1公里，预算7.66亿泰铢，工期2027年至2029年年，现阶段正在从地方行政机构移交施工用地。

目投资规模偏高，因此被调整至后续阶段实施。

6、那空沙旺-班派单线铁路，全长304公里，投资418.49亿泰铢。铁路局已拿到2026年度预算2.1亿泰铢，用于本项目设计与环评编制，项目基准价2.09亿泰铢，预算局核准委托费用为2亿泰铢。

7、查图拉-猜也蓬-农布阿兰普复线铁路，全长230公里。2026年度拨付预算2亿泰铢，预算局核定服务商委托费用上限1.92亿泰铢。

上述两个项目现阶段仅开展可研与详细设计工作，设计周期约一年多，目标在2028年完成设计。

8、班派-那空拍侬复线铁路，全长355公里，投资超660亿泰铢。目前土地征收工作已完成90%以上，预计2027年中期完成全部用地交付，计划于2029年通车运营。

9、孔敬-廊开复线铁路，全长167公里，投资297.48亿泰铢，施工进度超过12%。自今年4月起项目多次延误，原因是铁路弯道改造所需征地地块交付滞后，以及乌隆他尼府为筹办世界园艺博览会，下令暂停区域内高架工程施工，直至展会结束。铁路局消息人士表示，高架工程停工是关键风险点，或将打乱原定2028年通车的计划，导致通车时间推迟至2029年。

10、中泰铁路一期曼谷至呵叻段，全长253公里，投资额1，790亿泰铢，共计14份合同。目前土建工程进度约57%，其中2份合同已完工、10份施工中，剩余2份待签约。一期工程计划2031年通车。

11、中泰铁路一期呵叻至廊开段，全长357.12公里，投资额3，413.51亿泰铢。铁路局正在编制招标文件、核算基准价，同步推进征地工作，计划2026年12月发布8份土建工程招标公告，目标2027年开工、2031年竣工。

12、复线铁路二期吉拉路交汇站-乌汶段，全长308公里，投资额440.95亿泰铢。该项目暂未获内阁批准，交通部认为原有研究报告和基础数据未更新，和当下形势不匹配。相关部门责成铁路局复核项目细节并更新研究结论，预计2027年初提交铁路局董事会审议，之后报送交通部与内阁审批。