泰国对越投资突破5000亿泰铢 越南经济加速崛起引泰越关系转向供应链合作

泰国企业在越南的累计投资已突破5,000亿泰铢，显示越南正从传统的出口市场和低成本生产基地，逐步转变为东盟重要经济中心。随着越南经济保持较快增长，其GDP规模已达到泰国约91%，未来1至2年甚至可能超过泰国，两国经济关系也面临从竞争转向合作的新变化。

泰越友好协会主席、泰国商会高级主席萨南·昂乌博贡（Sanan Angubolkul）接受《ฐานเศรษฐกิจ》采访时表示，越南经济地位持续提升，意味着泰国不能再单纯将越南视为生产和出口领域的竞争者，而应进一步转向贸易伙伴和战略合作伙伴，通过连接两国优势形成更具竞争力的区域供应链。

泰国对越投资达5000亿泰铢

越南政府2026年年中数据显示，泰国目前在越南约有797至805个仍在运营的投资项目，注册资本合计约154亿美元，按1美元兑33泰铢计算约为5080亿泰铢。泰国已成为越南主要外国投资来源之一，也是东盟第二大投资国，仅次于新加坡。公开资料显示，截至2026年4月，泰国在越南拥有约800个项目、注册资本154亿美元。

泰国企业投资领域涵盖可再生能源、石化、制造加工、零售及工业园区等，包括SCG、CP集团、Central Retail、Big C、AMATA、B.Grimm、GULF、WHA、Banpu、PTT、Sri Thai以及泰国商业银行等企业。

萨南表示，泰国企业加大投资并不只是看中越南具有竞争力的生产成本，也看重其庞大的国内市场、充足劳动力、基础设施投资以及不断扩大的自由贸易协定网络。AMATA目前已在越南扩大工业园区生态体系，相关项目也显示越南在产业发展和供应链布局方面具有长期吸引力。

越南GDP或超过泰国

越南经济增长速度持续加快。萨南指出，2026年上半年越南GDP同比增长8.18%，第二季度增长8.39%，越南政府则提出长期保持年均10%左右经济增长的目标。越南国家统计机构公布的数据也显示，2026年第二季度GDP增长8.39%，上半年增长8.18%。

兰实大学经济学院副教授阿特·皮萨尔瓦尼（Aat Pisanwanich）估算，越南2025年GDP约5147亿美元，2026年预计达到5280亿美元；泰国同期约为5770亿美元和5800亿美元。这意味着2026年越南经济规模已达到泰国约91%。

阿特认为，如果这一趋势延续，越南经济规模可能在2028年前后超过泰国，萨南则认为最快可能在未来1至2年实现。越南由出口制造基地向大型消费市场及区域供应链决策中心转变，也将进一步影响跨国企业的投资布局。

FTA成为越南出口优势

萨南指出，越南另一项重要优势是自由贸易协定（FTA）网络。目前越南已签署或实施约16至17项FTA，覆盖50多个国家和地区，包括CPTPP、EVFTA、RCEP及UKVFTA。尤其是加入CPTPP以及与欧盟实施EVFTA后，越南在进入全球主要市场方面获得更大便利。

相比之下，泰国目前尚未与欧盟签署生效的FTA，也未加入CPTPP。萨南认为，泰国应加快推进战略性FTA谈判，特别是欧洲市场，同时减少土地、能源、签证、数据监管及各类许可证等方面的不确定性，以增强投资者信心。

泰国不拼低成本而要“更快”

尽管越南在劳动力成本、市场规模和FTA网络方面具有优势，但泰国仍拥有基础设施、产业体系和供应链成熟度等条件，在汽车、石化、食品、制造技术及基础设施等领域具备较强基础。

萨南认为，泰国不应通过单纯降低成本与越南竞争，而应在速度、技术、效率和营商确定性方面形成优势。当前应重点推进FTA、缩短审批时间、提供具有竞争力的绿色能源，并提升AI、半导体、先进电子、机器人和自动化等领域的人才技能。

农业方面则应从规模竞争转向高附加值产品，强化品牌、可追溯体系、健康食品及食品科技；电子产业也应从组装进一步向功率电子、PCB、半导体后端及设计中心升级。

连接供应链推动贸易达250亿美元

未来泰越经济合作的重点，是从“竞争者”转向“竞合伙伴”，通过各自优势实现供应链互补。2025年两国贸易额约221亿美元，2026年前4个月达到86亿美元，同比增长约25%，双方正朝着250亿美元贸易目标迈进。

在产业分工方面，越南具备大规模制造和电子组装优势，泰国则拥有汽车、石化、食品、功率电子、工业园区、能源及基础设施服务基础。双方还可通过泰国—老挝—越南通道，将泰国中小企业与港口、中国市场及湄公河次区域连接起来，并加强绿色能源、绿色工业园区、EV供应链及低碳经济合作。

萨南提出，未来3年泰国和越南可朝“东南亚大陆双增长引擎”方向发展，不再竞争谁是赢家，而是利用两国经济结构差异形成互补。

在泰越建交50周年之际，两国经贸关系正进入新的发展阶段。未来关键并非判断泰国与越南谁将胜出，而是能否将双方优势转化为共同供应链，进一步提升两国乃至东盟整体竞争力。