泰国内阁批准地铁票价封顶 社保年龄上限提至65岁,电动车税率统一35%
泰国内阁在乌隆他尼府召开的2026年第二次外地会议上批准多项政策:曼谷及周边轨道交通实施起步价上限17泰铢、单程最高45泰铢,2027年全年执行。


在乌隆他尼府蒙塔蒂普国际会议中心召开的2026年第二次内阁正式外地会议上,内阁批准了多项重要政策,涵盖城市轨道交通票价、社会保障体系改革、电动汽车税收调整及东北部上游地区发展等议题。
泰国总理兼内政部长阿努廷在会后总结时表示,此次对东北部上游五府(乌隆他尼、汶干、黎府、廊开和农磨兰普)的访问,为政府深入了解各地区发展潜力与独特优势提供了重要契机。

轨道交通票价实施统一上限
为缓解民众生活成本压力,内阁批准了交通部提出的城市轨道交通统一票价方案。根据该方案,乘客起步票价上限设为17泰铢,单程最高票价上限为45泰铢,换乘不同线路时不再重复收取起步费。该措施涵盖曼谷及周边地区轨道交通网络,实施期限为2027年1月1日至2027年12月31日。
内阁确认该措施预计实施成本总计58.07亿泰铢,其中57.85亿泰铢用于票价补贴,2200万泰铢用于支付退款交易手续费。交通与运输政策规划办公室将根据实际成本从2027财年预算中申请相应拨款。
社会保障体系改革获批
内阁批准了劳工部提出的《社会保障法》修正草案,旨在应对老龄化社会并为参保人员提供更全面的保障。草案关键条款包括:将第33条涵盖雇员的最高年龄上限从60岁提高至65岁;子女补助权益在离职后继续延长6个月;调整产假停工补助金使其与劳动保护法保持一致;将非因工致残的收入损失补偿金提高至不超过工资的70%(原为50%)。此外,累计缴费满180个月的参保人员,在年满55岁或参保状态终止时,可选择领取养老金或一次性养老金。累计缴费满60个月的参保人员,若因重大灾害导致生计受影响,可在年满55岁前申请部分提取养老金,或将部分养老金作为抵押品向签约金融机构申请贷款,提取或抵押金额不得超过养老金总额的30%,且最高不得超过缴费基数上限的两倍。

电动汽车税收政策调整
推动东北部上游地区发展
为推动东北部上游地区发展,政府重点关注四个关键领域:升级农业生产与农产品、发展边境贸易及区域经济互联互通、促进旅游业发展,以及通过综合性举措解决毒品问题。在农业方面,政府重点关注水稻、天然橡胶和能源作物三大类经济作物,旨在提升品质与产量、推动天然橡胶加工成现代工业产品实现增值,并发展生物能源以减少进口依赖。政府计划将东北地区打造成为全球重要的高品质食品生产中心。
在边境贸易方面,政府优先推进基础设施、交通物流体系及贸易便利化建设,加强与大湄公河次区域各国的联系。内政部与国家经济和社会发展委员会办公室已受命开展可行性研究,探讨在汶干府设立边境经济特区,同时评估建设汶干机场的条件。在旅游业方面,旅游与体育部被指定为牵头部门,负责制定具体活动与措施,打造高品质旅游景点并整合进多元化旅游线路,使旅游收益惠及当地社区。
内阁还获悉了政府与私营部门联合委员会针对“东北部上游第1集群”提出的建议,该提案分为紧急措施(21个项目,预算9.5亿泰铢)和长期实施提案(15个项目,预算341.13亿泰铢)两大阶段。相关部门已被要求对项目进行优先排序并细化具体方案,以便推进后续实施。

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